[praud]

Nüüd siis järgmisest sadulast. Sellele läks peale paksem ja naha imitatsiooniga kunstnahk. Imelikul kombel oli kasutamata sadula poroloon nagu number väiksem ja tahtis tugevalt täitmist üleni. Ometi polnud seda sadulat kunagi varem kasutatud. Ilmselt uuemal ajal ei pööratud enam kvaliteedile nii palju tähelepanu kui varem. Vanemal originaalsadulal olid ära vajunud ainult kasutamisest tingitud piirkonnad.

   

Uuemal sadulal oli plekkservas juba tehase poolt plastikust kaitseliist, nii et sinna midagi lisama ei pidanud. Selle tugevama naha peale venitamine oli omaette tegu, tuli vahepeal ikka keha raskusega peale suruda, et prolooni sundida järele andma, aga see on kõik vajalik, kui tahta, et sadula nahk tugevalt trimmi jääks. Esmalt said venitatud, liimitud ja klambritega kinnitatud sadula otsad ja seejärel küljed. Sellele nahale sai küljele tehtud topeltkandiga ääris alumisse serva, et anda sadulale paremat joont, ehk petta ära originaalne eest jõnksuga aluspleki joon ja küljele lisatud Jawa laadne kant. Maitse asi jälle, aga sellise tulemuse see maitse võimaldas  

               

Järgmiseks juba trikoovoor, et proovida, kuidas asi rattale külge sobib.
Esimese hooga katsetasin toda ilma rihmata.

   

Aga siis otsustasin, et rihm peab ikka olema ja sobib, ehk paigaldasin viimase pöördumatult

   

Seejärel läks külge tagaporilaud ja tuli ning asi sai jälle grammi võrra rohkem kokku.

       

Seejärel sai proovitud, kuidas suunatuled taha otsa sobivad. Poelgi kõige hullem, aga laternate varred on küll vist tiba pikad, ise paneks suhteliselt sadula lähedale viimased. Ses osas pole veel lõplikku otsust, sest suunatulede lisamine taha tähendab nende lisamist ka ette, nii et kui kunagi esimene ots võtab kargu alla, siis saab ses osas viimase peaproovi ära teha.

   

Ühe pildi tegin ka tagaratta pealt, millest avaneb vaade sadula pleki alla. Häirib ikkagi see, et sadul võtab osa poriplekiks olemisest ja kogu see kompott pole seal üldsegi tihe. Seega peaks sinna mingi hetk miski logari moodustama.

   

Ja kõige viimase asjana ütlen ka seda, et kui kellelgi on huvi selliseid IŽ-i sadulanahkasid saada või mõnele muule rattale sadulanahk lasta teha, siis võib julgelt ühenduda minuga. Saab ehk abiks olla isetegijale!