[zazik]

Kliimaautomaat mulle kohe kuidagi ei meeldi ... vihmasensor kah, kukub okstelt mingi piisk ja kukuvad kojamehed kuival klaasil vehkima ja klaasi kribima, vahel ei saa arugi, mis põhjusel tööle lähevad.

isegi sihuke iseenesest kasulik vidin nagu rehvirõhuandur võib tekitada probleemi, kui see on auto ajuga  ühendet. Nimelt panin varuratta alla ja läks kohe 2 tuld põlema, rehvirõhu oma ja ohtliku rikke tuli elik jäta kohe seisma, hää küll, paar päeva või umbes nii sain sõita, siis läks avariirežiimi  .  No võiks ju olla vaid hoiatus, rehvirõhutuli. Isuzul seda sisteemi pole, on mu enda paigaldet 15€ hiinlaste eraldi karbike armatuuris, näitab rõhud umbes-täpselt ja kukub kisama kui piiridest väljub. Aju ei komposteeri. Muidugi ka varurattal peaks andur olema, siis püsiks see ka täis ja oleks midagi teepeal alla panna, mitte nii nagu tavaliselt on, et varuratas on aga tühi.
P.S. ja OT - mul on pisike hiina traktor ja sellel pole ühtegi andurit ega näidikut, ei õlirõhu ega veetemperatuuri, kütus läheb isevooluga KSP ja 13 tööaasta ning ei mingeid muresid. Pole lisasid, pole muresid.

Ega härral vist väga palju kogemusi nimetatud lisadega varustatud autodega pole? 

Näitseks vihmasensori kartust ma ei mõista. Pole mina veel kohanud autot, millel kojamehed iseenesest sisse lülituks, ikka tuleb kang vastavasse asendisse (AUTO) lülitada.
Samas tatise ilmaga (mida meie laiuskraadidel jätkub pea poolteks päevadeks) ülimalt meeldiv lisa. Tavalise intervallisüsteemiga on tihtilugu seda kangiga vehkimist arutult palju ja üsna sageli kipuvad luuad käima just siis kui klaas üsna kuiv. Aga kui näiteks vastutulija või eessõitja või möödasõitja juhtub ootamatult klaasi täis p**andama, siis reageerib andur ikka kiiremini kui kangi otsiv käsi.

Rehvirõhuanduritega autodega on mul kokkupuuteid vähem, aga mitmed neist üsna probleemsed. Küll kaob side auto ja anduri vahelt või on andurid liiga kallid, et nad ka talveratastesse lisada vms. Ja paljudel autodel viivad nad tõesti kogu elu avariirežiimi kui veateade on pidev.


Liiga palju isejuhtivaid autosid ma ei poolda, aga paljud juhiabid on üsna toredad nähtused. Ma võtaks asja nii, et juht peab olema kapten laevas, aga kui on võimalik vähemtähtsaid ülesandeid abidele anda, siis tasub seda ka teha. Siis  jääb endal rohkem tähelepanu kõige tähtsamatele protsessidele.