13-11-2020, 13:28 PM
Hiina Luaz on jah bilansis
Sapikaid olen kahjuks omanud ja mönda ka taastanud, niiet väga vööras ma pole sellel alal. On töesti kallid jupid, kuna sappar on nö peksupoiss vene risu hulgas, mida väga ei taastata, siis pole ka pakkumist jne.
See konkreetne isend on küll köige jubedama söidukogemusega senini, peaülekanne ulub ja koriseb nagu viimnepäev oleks käes, karbussiks olev solex pakub suures ulatuses vaid tühja auku kiirendusel, olematut tühikäiku ja vöikaid co numbreid.
Positiivsest küljest, mootor tundub suht elus olema, sinna on installitud väline öliradikas, suur selline. Kiirusel u 100kmh haapsallu söites kilulinnast mingeid törkeid polnud.
Sillad on omaette teema, pekkiläind madaldus vist vötab asja suures plaanis kokku
Potensiaalse asendusmootori pmtselt ainus kriteerium vist vöiks olla ilus hääl, ehk ka automaatkast.
Sapikaid olen kahjuks omanud ja mönda ka taastanud, niiet väga vööras ma pole sellel alal. On töesti kallid jupid, kuna sappar on nö peksupoiss vene risu hulgas, mida väga ei taastata, siis pole ka pakkumist jne.
See konkreetne isend on küll köige jubedama söidukogemusega senini, peaülekanne ulub ja koriseb nagu viimnepäev oleks käes, karbussiks olev solex pakub suures ulatuses vaid tühja auku kiirendusel, olematut tühikäiku ja vöikaid co numbreid.
Positiivsest küljest, mootor tundub suht elus olema, sinna on installitud väline öliradikas, suur selline. Kiirusel u 100kmh haapsallu söites kilulinnast mingeid törkeid polnud.
Sillad on omaette teema, pekkiläind madaldus vist vötab asja suures plaanis kokku
Potensiaalse asendusmootori pmtselt ainus kriteerium vist vöiks olla ilus hääl, ehk ka automaatkast.
Karateturbo-kolm purki ja tigu
