15-03-2021, 20:27 PM
Sellel suvel plaan jumzi veidi arstida. Vaja vahetada kindlasti kopa juhtimise jagajad ja sellega seoses olen otsinud igasugu infot mis seda lihtsustaks.
Hiljuti komistasin ühe huvitatavalt taastatud jumzi video otsa (endal ka samasuguse kopa osaga jne):
Siin see roolisüsteem tehtud just nii nagu enda jumzil tahaks teha. Kuid lisaks ka see esimene roolipealne jagaja on viidud kabiinist alla mis tegelikult hea mõte kuna seal originaalis asuval kohal on paras jama ligi saada.
Teiseks pani ta ka sinna selle originaali asemele samasuguse nagu kopa juhtimiseks ehk siis tõi tagant läbi teiste jagajate pealevoolu ja lahendas nii selle rooli juures asuva suure paagi minema viskamise näol ja pani sinna väiksema mis mõeldud ainult rooli jaoks.
Kõik ilus aga ma ei saa aru kuidas nüüd see keti pingutus peaks toimima? See on ju tavaliselt sellistel jumzidel masti sirutus ja saha langetus vms. ühekorraga.
Tegelt on see ka originaal siis veidi ikka mulle segaseks jäänud! Mismoodi see toimib? Et miks just sellel hetkel ja kuidas see on seotud või ei ole seotud erinevate pumpadega jne.
Hiljuti komistasin ühe huvitatavalt taastatud jumzi video otsa (endal ka samasuguse kopa osaga jne):
Siin see roolisüsteem tehtud just nii nagu enda jumzil tahaks teha. Kuid lisaks ka see esimene roolipealne jagaja on viidud kabiinist alla mis tegelikult hea mõte kuna seal originaalis asuval kohal on paras jama ligi saada.
Teiseks pani ta ka sinna selle originaali asemele samasuguse nagu kopa juhtimiseks ehk siis tõi tagant läbi teiste jagajate pealevoolu ja lahendas nii selle rooli juures asuva suure paagi minema viskamise näol ja pani sinna väiksema mis mõeldud ainult rooli jaoks.
Kõik ilus aga ma ei saa aru kuidas nüüd see keti pingutus peaks toimima? See on ju tavaliselt sellistel jumzidel masti sirutus ja saha langetus vms. ühekorraga.
Tegelt on see ka originaal siis veidi ikka mulle segaseks jäänud! Mismoodi see toimib? Et miks just sellel hetkel ja kuidas see on seotud või ei ole seotud erinevate pumpadega jne.