08-04-2021, 11:44 AM
(06-04-2021, 21:38 PM)jrgen20 Kirjutas: Kolmas asi milleni jõudsin, oli pidurivõimendi. Roste muutis asja natuke keeruliseks kuid lõpuks andsid mutrid järgi ja sai pandud nö pritsi/värvi oote kasti.
Mismoodi selle pidurivõimendiga toimid? Kui täies tükis pritsi paned, kuidas garanteerid, et liiva sisse kuhugi membraani vahele ei lähe?
Mina kangutasin enda oma laiali ja lasin mõlemad taldriku pooled eraldi pritsi. Pärast kruntimist panin kokku tagasi ja siis värvisin mustaks väljastpoolt. Loodetavasti need serva pressitud sälgud pevad seda kremplit koos ka pärast turvaliselt...