20-05-2021, 10:48 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-05-2021, 10:49 AM ja muutjaks oli v6sa.)
Kusjuures ka hobutreileril on veotakistus oluliselt suurem, kui sama kaalu ja mõõduga, kuid madalama koormaga platehaagisel. Mul on mõlemad olemas ja võiks isegi öelda, et väikese koormaga (üks pooletonnine loom) koormaga hobutreiler tuleb kergemalt järele, kui päris tühi kast.
Samas tendihaagisel on selgelt näha, et iga vastutulev krusa/buss lööb päris korralikult ka esiseina pihta.
Kurjuures mul on olemas kogemus alamõõdulise autoga hobutreileri veost ja siis oli üsna omapärane tunda, kuidas vastutulev veoauto esmalt oli järsu tõmbena tunda ja sellele järgnes sekundi-kahe jooksul "kummine" venitus. Mis ilmselt oligi mainituid rõhulöögi jõudmine haagisetagusesse alarõhutsooni.
Nüüd on kasutusel nii rasked vedurid, et igasugused tuuletõmbused väga ei mõjuta.
Ehk tulles tagasi tendi modifitseerimise küsimuse juurde, siis mina oma haagisel ei vaevuks olemasolevat modifitseerima, vaid soetaks plastkaane kõrvale.
Aga kui on tahtmine ikkagi minna jäigale kattele, siis plasti saab ProPlastikust ka vajaliku tükina. Vineeri saab mõõtulõigatuna näiteks Klavisest (vineerimaailm.ee).
Samas tendihaagisel on selgelt näha, et iga vastutulev krusa/buss lööb päris korralikult ka esiseina pihta.
Kurjuures mul on olemas kogemus alamõõdulise autoga hobutreileri veost ja siis oli üsna omapärane tunda, kuidas vastutulev veoauto esmalt oli järsu tõmbena tunda ja sellele järgnes sekundi-kahe jooksul "kummine" venitus. Mis ilmselt oligi mainituid rõhulöögi jõudmine haagisetagusesse alarõhutsooni.
Nüüd on kasutusel nii rasked vedurid, et igasugused tuuletõmbused väga ei mõjuta.
Ehk tulles tagasi tendi modifitseerimise küsimuse juurde, siis mina oma haagisel ei vaevuks olemasolevat modifitseerima, vaid soetaks plastkaane kõrvale.
Aga kui on tahtmine ikkagi minna jäigale kattele, siis plasti saab ProPlastikust ka vajaliku tükina. Vineeri saab mõõtulõigatuna näiteks Klavisest (vineerimaailm.ee).