20-10-2021, 06:53 AM
Looma nägemise jaoks pimeduses on seadmed olemas küll, aga seda kastiautole, vähemalt neile japsi omadele, ei pakuta. Öise nägemise assistent vms. nimeks.
Ülekaalust ka. Sabas vedamise mõttes eelkõige. Nii ehitajad kui rentijad veavad kogu aeg ülekaalus asju. See 3500 sabas on ju nii vähe
Nii ahvatlev on "ainult natuke" raskem asi kergtreilaga ära vedada. Uue 2,7 tonnise mootorlabida veoks sai ka endale uus auto tellitud, et kriteeriumites püsida, aga natuke lõhki läheb ilmselt ikka- planerka ise on nagu pomm ja vahel muud kaevekopad ja kodinad ka kaasas, mis masinale kaalu lisavad. Haagisest endast oleneb ka palju- kaaluvahe võib tühjal haagisel erinevatel markidel olla paarsada kilo, mis miilitsa jaoks on täiesti piisav argument pileti vormistamiseks.
Rentidel pidid paremates kohtades lausa värava taga istuma kaaludega BE mõõdistamiseks. No ja kui sealt midagi võtad- bobiku või dino näiteks, siis tavaliselt ei teagi mis ta kaalub.
Ülekaalust ka. Sabas vedamise mõttes eelkõige. Nii ehitajad kui rentijad veavad kogu aeg ülekaalus asju. See 3500 sabas on ju nii vähe
Nii ahvatlev on "ainult natuke" raskem asi kergtreilaga ära vedada. Uue 2,7 tonnise mootorlabida veoks sai ka endale uus auto tellitud, et kriteeriumites püsida, aga natuke lõhki läheb ilmselt ikka- planerka ise on nagu pomm ja vahel muud kaevekopad ja kodinad ka kaasas, mis masinale kaalu lisavad. Haagisest endast oleneb ka palju- kaaluvahe võib tühjal haagisel erinevatel markidel olla paarsada kilo, mis miilitsa jaoks on täiesti piisav argument pileti vormistamiseks.Rentidel pidid paremates kohtades lausa värava taga istuma kaaludega BE mõõdistamiseks. No ja kui sealt midagi võtad- bobiku või dino näiteks, siis tavaliselt ei teagi mis ta kaalub.