[kriminaalid]

Siis arvele võtmiseks ma tahtsin kõik tuled – viled tööle saada. Selgus, et originaal magneto on niivõrd nõrk, et kogu kupatus ilusti tööle saada. Mul oli ostes originaal süütepool puudu, peal oli suvaline tänapäevane, sellega säde on, aga õige tellitud NOS süütepooliga säde puudub. Ilmselt seismisega oli niiskus sisse läinud, roostet oli näha. Soovitati mulle, et pane siis traktori magneto pooli sisse, kuid sellega säde puudub, ju siis midagi ei sobinud ja takistused olid erinevad.



Mul sai hing täis, tellisin talle muutuva süütenurgaga elektronsüüte 12v, koos juba õige akukasti ja Vespa PX siduriga, mis on läbimõõdult suurem võrreldes originaaliga. Sidurit ma tahtsin vahetada selleks, et see on neil nõrk koht ning uue siduriga ma saan ülekannet muuta, kuna originaalis väntvõlli otsas vedav hammakas on 22 hambaga ja veetav 67. Lisaks see süsteem on kaldhammastega. Küll ma arvutasin ja nuputasin, mida võtta. Valisin 23-62 ülekande, mis on tunduvalt kiirem. Ma tellisin otsehambumisega hammakad, mis võimaldavad nii palju kiiremat ülekannet. Hääl on äge, mida käigukast nüüd teeb. Lisaks uue siduri saab normaalselt padruniga kinni keerata. Siis ma proovisin temaga sõita ning tahtsin panna veel kiirema ülekande. Nüüd sai 25-62 hambaga.



Süütenurka muuta, lasin kohe teha ka tõmmitsa, et magneto kätte saada inimlikult. Esimene käivitus peale stroboga süüte paika panemist. Töötab uskumatult hästi, mats ja käib. Vespa maailm (Vespa kuulub Piaggio konserni ja see maailm on tohutult lai, mida teha saaks)


Akukasti sisse lasin aku teha, 12v ja 9Ah.


Mõned tiirud said Tallinnas ka tehtud ja ühel lustisõidulgi käidud. Mõned pildid Pille galeriist laenatud.



Enne jaanipäeva oli mul planeeritud, et saan ta ka arvele võtta. Käisin angaaris temaga ära, kuid väiksed nips-näps puudused olid, nagu näiteks istme puudumine, vahesein oli puudu, numbrituli puudu jms. Siis lasin talle teha kohe vaheseina ja istme. Paar päeva enne jaanipäev sain ta uuesti kätte, tulen just uue sadula ja vaheseinaga.



Ape kastist ka kasu, hea sooja ilmaga Cezeta mootorit kuivatada.