02-12-2021, 23:46 PM
(02-12-2021, 17:13 PM)Urmet24 Kirjutas: Majapidamises on üks diisel Ford Mondeo MK4 (BA7), millel õlivahetusel alati saab kogus varda miinimumini pandud. 5000km möödudes näitab õlivarras max taset. Talvisel ajal saab sõita 6000km, siis õlitase max näiduni. On selge, et diisel satub õlisse, aga kuidas ja miks täpselt, pole keegi suutnud konkreetselt öelda. Kuna seda autot väga palju ei tarbita, siis ongi saanud nii, et õlivahetusvälp 5000km.Käib nii külmalt kui soojalt ilusti pehmelt, ei värise, hääl on nagu diislil olema peab. Käivitub, nagu peab. Ei suitse külmast ega soojast peast.
Kui õlitase nii karmilt tõuseb, siis peavad sul need pihustid küll suht korralikult jooksma.
Jooksev pihusti ei pihusta korralikult, mispeale peaks mootor lonkama, värisema, kehvalt käivituma jne, seda eriti külmaga. Või pole mul asjast õiget ettekujutust?