07-01-2022, 08:53 AM
Huvitav, kui palju neid kahevärvilisi Volgasid reaalselt tehasest väljus? Pole nagu fotodelgi näinud (v. a. näituse- ja näidiseksemplarid vastavatel ilupiltidel), rääkimata sellest, et tänaval. Nojah, minu isiklikud mälestused algavad varajastest kaheksakümnendatest. Kui mõni oligi, siis tolleks ajaks oli see ilmselt juba üle värvitud ja kes see tol ajal vana autot ikka enam nii põhjalikult tegi. Hea, kui veel enam-vähem normaalse värvi peale sai, mitte ei võõbatud kolhoosi töökoja nurga taga lihtsalt Belarussi-siniseks 
. Aga ei mäleta ka, et mõni vanem mees midagi sel teemal rääkinud oleks, et vot Heinol või Juhanil või Endlil oli kahevärviline Volga - ikka oli kas valge, beež, helesinine või heleroheline. No mõni mees värvis enda taksopargist mahakantuna saadud ja ülesputitatud masina mustaks kah ja kui juhtus 1. või 2. põlvkonna auto olema, siis ehitas vähemalt välimuselt 3. põlvkonna omaks. Sellisega ikka kuuekümnendate teises pooles restorani ette laekusid, lasti väljaspool järjekorda sisse 
. OK, tegelikult üht kahevärvilist olen vast nii 15-20 aastat tagasi Tartus sõitmas näinud, aga see viisnurgaga kreemikas-tumepunane Volga nägi välja nagu uus ehk oli kindlasti restaureeritud masin.
. Aga ei mäleta ka, et mõni vanem mees midagi sel teemal rääkinud oleks, et vot Heinol või Juhanil või Endlil oli kahevärviline Volga - ikka oli kas valge, beež, helesinine või heleroheline. No mõni mees värvis enda taksopargist mahakantuna saadud ja ülesputitatud masina mustaks kah ja kui juhtus 1. või 2. põlvkonna auto olema, siis ehitas vähemalt välimuselt 3. põlvkonna omaks. Sellisega ikka kuuekümnendate teises pooles restorani ette laekusid, lasti väljaspool järjekorda sisse . OK, tegelikult üht kahevärvilist olen vast nii 15-20 aastat tagasi Tartus sõitmas näinud, aga see viisnurgaga kreemikas-tumepunane Volga nägi välja nagu uus ehk oli kindlasti restaureeritud masin.
Puruks ja pool pööret tagasi!