[Seiklusminister]

Pikk vaikus ei täheda tavaliselt head, aga pole olnud millestki rääkida ja kõik on toiminud suuremate probleemideta. Auto on olnud aastaringselt kasutuses seikluste ettevalmistusel. Talvel läks ilusti soojaks, püsis hästi teel ja üldse oli väga hea sõita. Sügisel hakkasin märkama, et kõrvalistuja kummimatt on niiske. Olukord läks talve jooksul hullemaks ja kevadel oli juba niiskuse asemel loik. Auto sai kiirelt diagnoosi, et lekib salongiradikas.

   

Auto läks hooldusse ja õlivahetusse ning selgus, et lekib ka jahutusradikas. Peale seda sai terve auto kriitilise pilguga ülevaadatud ja vahetusse läks ka klapikambrikaane tihend. Tööd vajas ka juhiukse lukk, mis nöökis ja sissesaamiseks tuli korralikult pusida. Salongiradika vahetus nõudis armatuuri eemaldamist ja nii said ka korda armatuuri all olnud juhtmed.

   

Õlivahetuseks oli auto odomeetril näiduks 232629

Kuna see auto on nii hobiprojekt kui ka töövahend, siis sõidab ta aastaringi. Sellest tulenevalt on hakanud liiga tegema rooste mõlemal uksel. Olen uurinud erinevaid ettevõtteid, et ukse korda teha, aga tavaliselt on järjekorrad järgmisse aastasse või hind minu jaoks kallis. 

       

Kui keegi tahaks need ukse töösse võtta ja korda teha, siis võib julgelt märku anda.

Mai alguses käisin masinaga ka iga-aastasel ülevaatusel ja seal kiideti auto heaks. Tegin talle veel tekstiilipesuriga(saad soovi korral minult rentida) sisepesu ja nii ta ongi valmis uusi kohti avastama

   

Pidasin mitu korda ka läbirääkimisi õigete rallye stangede omandamiseks, aga siiamaani on need jooksnud liiva. Stanged soetanud isik hoiab neid igaksjuhuks tuleviku tarbeks

Statistika mõttes põnevad numbrid 18.05 seisuga: 
Spidomeetri näit: 233754
Läbisõit ostuhetkest: 17534 kilomeetrit
Hooldus ja remont: 3075 eurot
Kulu ühele kilomeetrile ilma bensiini arvestama: 17,53 senti