[miniest]

Löpuks ometi on arutelu selle rohepesu maksu suhtes ülesse vöetud. Kliima soojenemine on seotud maakera enda muutustega, mitte meie tegudega.
https://www.sott.net/article/420049-NASA...8q2hxLTVe8
https://twitter.com/KalsElaine/status/1647268197551456256?s=20&fbclid=IwAR0tfuX4PWOdh9OsCx_E0Cm8BesGIC8lKbnbkewUwpIZ7UY3qR9SlA_uQiM
Ehk rohepesu vöiks ära jätta. Minu jaoks tähendab kliimaneutraalust seda, et me likvideerime linnud, loomad ja inimesed ära ,sest nad eritavad CO2. Kui automaks siiski tuleb siis vöiks seda selliselt teha, et mida uuem auto seda körgem maks, sest iga uue bensiini vöi diisel auto tootmine kulutab 3-4 korda rohkem loodus ressursse, kui juba liikluses osalevad. Elektriautode tootmine on veel rohkem keskkonda reostavam, kui uute bensiini vöi diisel masinate ehitamine. Lihtsalt meil pole maailmas nii palju haruldasi muldmetalle, et neid rohepesu autosid ehitada. Paljud haruldaste muldmetallide kaevandus kohad kuuluvad hiinlastele ning need asuvad vaid mönes riigis. Maks vöiks, siis nii olla, et 0-25 aastat vana auto eest maksad järk järgult vähem, ehk 2023 aasta liikuri eest näiteks 1000 eurot, 1998 oma eest 40 eurot. Kui auto on vanem, kui 25 aastat vöiks ültse masku vaba olla. Elektriautode maks vöiks olla selline, et kui masin maksab 50 000 eurot, siis poest uuena ostes tuleks rohepesu toetamise eest 50 000 eurot juurde maksta ehk auto hinnale samapalju otsa, kui liikur maksis.