19-07-2023, 20:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2023, 20:53 PM ja muutjaks oli spitfire.)
(18-07-2023, 10:12 AM)13piisab Kirjutas:(18-07-2023, 09:37 AM)KertP Kirjutas: Arusaamatuks jääb plaan maksustada mittesõitvaid autosid, või siis neid, mida enam ei eksisteerigi...
jätkuvalt - mis on selle väite alus, et mittesõitvad autod maksustamisele kuuluvad?
Jätkuvalt oleme ikka allikakriitilised ja eksitava pealkirja või ajakirjaniku klikijahi himu tunneme ju ära ega hakka panema sisutu arikli linki nagu ülal mu samasuguse küsimuse peale lahkelt tehti.
lihne point lihtsas keeles: ootame eelnõuprojekti ära ja vaatame, millest tegelikult jutt. Praegu on köögipoolt teada ju ainult see, et kahekomponendiline automaks tuleb. Selle põhjal fantaseerida, et hakkab peatatud reg kandega masinatele kehtima jne - see pole just asjalik tegevus.
muidu veidikenegi mõtlev inimene saab ka aru, et seaduslooja ei saa luua olukorda, kus olematud nn laibad istuvad hingekirjas - neid kaotada ei saa, samas kuuluvad maksustamisele.
Jätkuvalt võime ka täna öelda, et midagi ei ole veel kivisse raiutud, aga kui lugeda ridade vahelt siis paistab, et on. Üks asi on mitte midagi teha, aga hoopis teine asi on üleskutse mitte midagi teha. Naudime tulemust.
Tänane "musta numbri auto" on oma elus pidanud üle elama kaks riigikorda, 13 peaministrit ja 20 valitsust. Hiljutises vestluses ühe kollektsionääriga sai naerdud mõtte üle, et must number erandit ei saa. Neid kollaseidkohevasabagarotte sai ikka tugevalt alahinnatud, või siis vastupidi, nende respekti musta numbri museaalide vastu ülehinnatud.
Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss