[Sm.Samajev]

Automaks Taanis. 

Allikas: 
https://motorst.dk/en-us/individuals/veh...-and-rates

1. Kas automaksu makstakse varamaksuna või üksnes sõiduki kasutamise aja eest? Mida tuleb teha, et mittekasutatava sõiduki eest ei peaks maksu maksma?

Taani näitel, maksustatakse sõidukit eelkõige tema väärtuse alusel, kuhu sisse arvestatakse ka käibemaks. Otseselt pole öeldud, kas tegu on omandi/vara või kasutuse maksuga. Vastavalt sõiduki vanusele maksumäär muutub.
Maksu erandid ja erisused sõidukitele: https://info.skat.dk/data.aspx?oid=1947289 

2. Kas automaksu määr on erinev füüsilisele isikule ja juriidilisele isikule?
Ei ole otsest erisust füüsilisele ja juriidilisele isikule. Välja arvatud sõiduki registeerimise tasu osas.  

3. Kas ja millises määras erineb M1 (M1G) automaks võrreldes N1 (N1G)?
Sõiduautod [b]M1 (M1G)[/b]

• 25% of DKK 67,800 (2023), DKK 70,200 (2024)
  
  
• 85% of DKK 67,800-210,600 (2023), DKK 70,200-218,100 (2024)
  
  
• 150% of the rest. 
  

[*]

Väike veoautod  N1 (N1G)
DKK 0 of the first DKK 78,100 (2023), 80,900 (2024)
50% of the rest.

Exemption: For open vans and trucks (pick-ups) and box vans with no window on the left-hand side behind the driver, with a permitted total weight of more than 3,000 kg, the tax may not exceed DKK 47,000.

CO komponent on väga marginaalne:

Private cars are subject to a surcharge added to the vehicle registration tax that is calculated on the basis of the number of grammes of CO2 the car emits per kilometre. 

[*][*]0-121 grammes CO2 = DKK 270 (2024) per gramme of CO2
121-155 grammes CO2 = DKK 539 (2024) per gramme of CO2
> 155 grammes CO2 = DKK 1,024 (2024) per gramme of CO2

[*]
[*]For vans and lorries, as well as motorhomes, the surcharge for CO2 emissions is calculated at the lowest rate of DKK 270 per gramme of CO2, irrespective of how many grammes of CO2 the car emits. 


4. Kas vanus vähendab maksu?

Jah, sest vanuse suurenedes auto jääk väärtus, turuhind muutub. Maks arvutatakse vastavalt sõiduki kommerts väärtusele Taani turul.
Siin on ametlik kalkulaator nii uute kui kasutatud autode jaoks: https://motorst.dk/en-us/individuals/veh...ration-tax


5. Milline on maksumäär 30+ autodele võrreldes uuemate autodega? Kas on mingi muu vanusepiir, millest maksumäär muutub või kaob?
Päris täielikult ei kao maksumäär aga kui sõiduk loetakse vanasõidukiks siis maks oluliselt väheneb. Samuti ka kasutatud autode puhul. Lisaks on ka palju erandeid.

Erand juhud, mitte maksustavatest sõidukitest Taani keeles.
https://info.skat.dk/data.aspx?oid=1947226
Erandid omakorda, jaotuvad alam katagooriatesse.

[*]Rule on tax exemption for vehicles ( IA1.3.1 )


[*]Vehicles for the royal house, the state, firefighting, rescue service, etc. ( IA1.3.2 )


[*]Passenger cars licensed for commercial passenger transport, which are used exclusively for this purpose ( IA1.3.3 )


[*]Buses ( IA1.3.4 )


[*]Cars with a permissible total weight of more than 4 tonnes ( IA1.3.5 )


[*]Crew cars ( IA1.3.6 )


[*]Other duty-free vehicles, etc. ( IA1.3.7 ).



6. Kas ajaloolise väärtusega sõidukitele (historic vehicle) on teistsugune maksumäär või maksuvabastus? Mis on sellise sõiduki kriteeriumid?

Sõidukid, mis on rohkem kui 35 aastat vanad, määratletakse kui vanasõiduk, vastavalt Taani sõidukite registeerimise aktile (Registreringsafgiftsloven)

Selliste sõidukite registeerimise maks kalkuleeritakse vastavalt üldistele põhimõtetele kasutatud sõidukite puhul. 
Siiski maks ei tohi see ületada arvutuslikku baasi, mis on 75%(40% mootorrataste puhul) hinnast uuena müüdud sõiduki puhul Taanis, lisanduvalt käibemaksuga, kuid välja arvatud sõiduki registeerimise tasu. Vanasõidukiks ei loeta kommerts eesmärkidel kasutatavaid kasutatud sõidukeid olenemata vanusest.