07-05-2024, 21:36 PM
Selle uue kalkulaatori põhjal on sõbralikus naaberfoorumis kena pilt ja väga asjalik tekst ilmunud, autori loal avaldan siin ka. See võtab eranditevaba maksuprojekti lolluse ammendavalt kokku.
Toksisin uudishimust kalkulaatorisse mõnede naabrite autode (või nende analoogide) numbreid, mida kasutatakse siin maal AINULT omal maal sõitmiseks. St peatatud registrikandega, pole üv/kindlustust, veetakse oma põllul-metsas-heinamaal asju kokku max 10km aastas. Neid hakatakse nüüd karistama nende autode OMAMISE EEST. Pildil on paar illustreerivat näidet.
Esiteks, omal maal (mitte teeliikluses) kasutatav auto on tootmisvahend nagu haamer või labidas, normaalne oleks osta tootmisvahendid OÜ-le, mitte eraisikuna. Eeldan, et peagi müüakse massiliselt selliseid autosid uuesti "iseendale", sest riik sunnib skeemitama ja kandma tootmiskulusid raamatupidamisest läbi natuke teistsugusel viisil, lisades juurde tohutult bürokraatiat.
Teiseks, mis saab siis, kui sellise põllumosse või -transporteri elukaar lõpeb? Viid paari sotiga emeksisse. Aga järgmise ostmiseks ca 500e hinnaklassis, et saaks tööd edasi teha, tuleb maksta (olenemata sellest, kas osta Eestist või tuua nt Lätist või Soomest) üle 3000 eurost registreerimistasu?? Kui võtta tööriist ilma skeemitamata oma OÜ arvele, siis sellise konkreetse auto registreerimistasu oleks 16.000 EUR!!!
Kolmandaks, kas see ei peaks olema riigiasutustes mitte avalik info, kes (nimeliselt!) sellist jama välja on mõelnud?
Kas seaduste väljatöötamine ongi nüüd Rallisõitja Jaanide, Kässarite ja Magistrite tase?
Kuidas on üldse võimalik, et seal ei leidu MITTE ÜHTEGI inimest, kes peataks säärase lolluse enne selle avalikuks tulemist?
Kuidas on võimalik, et selliseid inimesi ikka veel lahti pole lastud... sotsoravate toiduahelad?
Toksisin uudishimust kalkulaatorisse mõnede naabrite autode (või nende analoogide) numbreid, mida kasutatakse siin maal AINULT omal maal sõitmiseks. St peatatud registrikandega, pole üv/kindlustust, veetakse oma põllul-metsas-heinamaal asju kokku max 10km aastas. Neid hakatakse nüüd karistama nende autode OMAMISE EEST. Pildil on paar illustreerivat näidet.
Esiteks, omal maal (mitte teeliikluses) kasutatav auto on tootmisvahend nagu haamer või labidas, normaalne oleks osta tootmisvahendid OÜ-le, mitte eraisikuna. Eeldan, et peagi müüakse massiliselt selliseid autosid uuesti "iseendale", sest riik sunnib skeemitama ja kandma tootmiskulusid raamatupidamisest läbi natuke teistsugusel viisil, lisades juurde tohutult bürokraatiat.
Teiseks, mis saab siis, kui sellise põllumosse või -transporteri elukaar lõpeb? Viid paari sotiga emeksisse. Aga järgmise ostmiseks ca 500e hinnaklassis, et saaks tööd edasi teha, tuleb maksta (olenemata sellest, kas osta Eestist või tuua nt Lätist või Soomest) üle 3000 eurost registreerimistasu?? Kui võtta tööriist ilma skeemitamata oma OÜ arvele, siis sellise konkreetse auto registreerimistasu oleks 16.000 EUR!!!
Kolmandaks, kas see ei peaks olema riigiasutustes mitte avalik info, kes (nimeliselt!) sellist jama välja on mõelnud?
Kas seaduste väljatöötamine ongi nüüd Rallisõitja Jaanide, Kässarite ja Magistrite tase?
Kuidas on üldse võimalik, et seal ei leidu MITTE ÜHTEGI inimest, kes peataks säärase lolluse enne selle avalikuks tulemist?
Kuidas on võimalik, et selliseid inimesi ikka veel lahti pole lastud... sotsoravate toiduahelad?
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.