19-08-2005, 23:33 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-05-2006, 17:16 PM ja muutjaks oli JyrkaEE.)
Järgmine seega 
Pärast Planeta 5 müüki olin jala-mees, ainsaks liiklusvahendiks jalgratas. Kiiresti oli tarvis uut motikat. Mõtted liikusid Jawa 638 suunas, mis peagi muutsid oma suuna Dnepri kasuks. Seega üritasin leida 7000-8000 krooni ringis müüdavat mt-10 või mt-11 tüüpi ratast, mis soovitavalt oleks võinud ka tsipa ümber ehitatud olla. Ostisin mina ja otsisid sõbrad. Igaks juhuks jätsin mõnda kohta ka ostukuulutusi, et ehk keegi näeb...
Parem jätan rääkimata nendest kõnedest tsiklimüüjatele, kes müüsid Dneprit, millel PÕHIMÕTTELISELT on dokumendid olemas ja mis PÕHIMÕTTELISELT peaks sõitma, kui siit ja sealt näppida ja kruttida. Ühesõnaga- tahtsin ikkagi liikuvat ja paberitega sõidukit, kuni....
Kuni ühel päeval sattusin vaatama ühe teise, väheke läänelikuma suunitlusega motikafoorumi privaatsõnumikasti, kuhu oli tulnud vastukaja mu ostukuulutusele. Ehk siis keegi pakkus 10000 krooniga paberitega ja sõitvat ja veidikene ümberehitatud Dneprit.
Huvi tekkis seda enam, kui sain hinna veel 1000 krooni alla tingida ja töölt palgaraha kätte.
Ühel hästi vihmasel vabal päeval hakkasingi siis oma järgmisele rattale pilku peale viskama. Vaatasin ratta üle, oli teine küll tsipa roostesem kui pildilt tundus ja esialgu tekitas kogu see värk minus umbusku. Kaasas olnud sugulasest onu, kes ka samatüüpi Dneprit omab, kiitis igatahes väga pilli mootorit, mis veel paremini temaarvates tiksuma pidi.
Kuna ratast oli vaja ja välimus mulle ka meeldis, tuligi motikal omanikku vahetama hakata. Sain dokumendid kätte, mille käigus märkasin, et ülevaatus kehtis kuni detsemer 2004 (kindlustus oli aga täiesti kehtiv). Siis tuli mul ette väga kõver ja hindatingiv nägu. Omanik seda aga ei lubanud ning leebusin minagi. Põhimõtteliselt 1000 krooni otsa ja paberid ju korras. S*tta sellega ja Tallinnast Kalamaja piirkonnast ma teele asusin, ise esimest korda üldse mingi sõidukiga pealinna tänavatel, millele kaasnes muidugi ka päris mitu telliskivi alt sisse sõitmist. Vihma sadas julmalt, aga koju Kadrinasse ma ka pooleteise tunniga turvaliselt, end märjana, ka jõudsin.
Ise olin asjast sillas, kuna arvatavasti ükski mu eelmine tsikkel poleks seda teekonda vist jutti vastu pidanudki
Endale tegi muret vaid see, et elukaaslane oli just enne südamele pannud, et kui tõesti sinna 2 inimest ära ei mahu, jäta see ostmata. Ausalt öeldes, ega hästi ei mahtunudki. Teisest küljest tundus pakiraam vägagi ajutiseks sadulaks teisendatav olevat
Heaks ja stiilseks ostuks see masin sealt poolt ka õnneks kiideti
No ja nüüd ma siis olengi tõesti õnnelik Dnepri omanik. Seda juba poolteist nädalat, mille käigus olen maha sõitnud 500km ja ilma igasuguste tõsiste probleemideta. Mõned \"vead\", mis ette on tulnud: karbussid korra umbes, esiporikas vastu esikummi käima hakanud (muide, kummid sel tsiklil on erilahedad! harjumatu oli alul vene ratast lääne kummidega vaadata), piduriklotsidele taha kroonised mündid vahele pandud just enne ülevaatusele minekut... jajaa, ülevaatusest vaja ka veel rääkida.
Laupäeval, 13. augustil, kui sain just tsikli müügilepinguga oma nimele registreeritud, tuli minna ülevaatusele. Eelneval õhtul olin enne veidike nõrgana tundunud pidurid OKi saanud ja võisin üsna kindla meelega tsiklit näitama minna. Valisin huvi pärast Lepnal asuva asutuse. Einoh, kipa seal oli. Kutt vaatas üle, kas kõik tuled töötavad (töötasid) ja lasigi kenasti läbi. Lõpuprotokolli pani veel kaks väheohtlikku viga:
1) küljejalg või hark puudu (ei nuta, tsikkel toetub turvaliselt laibakale)
2) augud summutis (aru ma ei saa, kust sa selle küll võttis, et mul summutid ribadeks on:S)
Elagu Lepna tehnoülevaatuspunkt!
Homme on ees naisega üks \"pikem\" tsikliretk.
Kavas kahe päeva jooksul telkimisega peaaegu Pärnus ära käia ja ehk Põltsamaa- Jõgeva kaudu tagasi Kadrinasse/Huljale naasta.
Tsikkel end siiamaani kenasti ülal pidanud. Ehk õnnistab/rõõmustab ta mind/meid seegi kord. Pühapäeval saab siis järgmise pikema postituse koos piltide ja reisimuljetega lisada.
Muide. Mõned mitte just kõige profimad, aga ajutised pildid mu uuest ratsust ka siis teistele näitamiseks siia. Sorri, et mõned pildid \"pikali\" on. Pühapäeval või ehk isegi homme saab paremad.
http://www.pilt.ee/view/538382/
PS!
Sadul ja paagikaunistus üle-eelmise omaniku poolt käsitsi teha lastud.
PSS!
Tagumisele \"grillrestile\" tegin tunniajase tööga reisiks mingi ajutise istme (sellest praegu ka pilte pole).
PPSS!
Tsikliga tööd jätkub- talvel on plaanis tagumine osa üsna totaalselt ümber teha stiilsemat porikat ja toekamat taguistet silmas pidades.
Pärast Planeta 5 müüki olin jala-mees, ainsaks liiklusvahendiks jalgratas. Kiiresti oli tarvis uut motikat. Mõtted liikusid Jawa 638 suunas, mis peagi muutsid oma suuna Dnepri kasuks. Seega üritasin leida 7000-8000 krooni ringis müüdavat mt-10 või mt-11 tüüpi ratast, mis soovitavalt oleks võinud ka tsipa ümber ehitatud olla. Ostisin mina ja otsisid sõbrad. Igaks juhuks jätsin mõnda kohta ka ostukuulutusi, et ehk keegi näeb...
Parem jätan rääkimata nendest kõnedest tsiklimüüjatele, kes müüsid Dneprit, millel PÕHIMÕTTELISELT on dokumendid olemas ja mis PÕHIMÕTTELISELT peaks sõitma, kui siit ja sealt näppida ja kruttida. Ühesõnaga- tahtsin ikkagi liikuvat ja paberitega sõidukit, kuni....
Kuni ühel päeval sattusin vaatama ühe teise, väheke läänelikuma suunitlusega motikafoorumi privaatsõnumikasti, kuhu oli tulnud vastukaja mu ostukuulutusele. Ehk siis keegi pakkus 10000 krooniga paberitega ja sõitvat ja veidikene ümberehitatud Dneprit.
Huvi tekkis seda enam, kui sain hinna veel 1000 krooni alla tingida ja töölt palgaraha kätte.
Ühel hästi vihmasel vabal päeval hakkasingi siis oma järgmisele rattale pilku peale viskama. Vaatasin ratta üle, oli teine küll tsipa roostesem kui pildilt tundus ja esialgu tekitas kogu see värk minus umbusku. Kaasas olnud sugulasest onu, kes ka samatüüpi Dneprit omab, kiitis igatahes väga pilli mootorit, mis veel paremini temaarvates tiksuma pidi.
Kuna ratast oli vaja ja välimus mulle ka meeldis, tuligi motikal omanikku vahetama hakata. Sain dokumendid kätte, mille käigus märkasin, et ülevaatus kehtis kuni detsemer 2004 (kindlustus oli aga täiesti kehtiv). Siis tuli mul ette väga kõver ja hindatingiv nägu. Omanik seda aga ei lubanud ning leebusin minagi. Põhimõtteliselt 1000 krooni otsa ja paberid ju korras. S*tta sellega ja Tallinnast Kalamaja piirkonnast ma teele asusin, ise esimest korda üldse mingi sõidukiga pealinna tänavatel, millele kaasnes muidugi ka päris mitu telliskivi alt sisse sõitmist. Vihma sadas julmalt, aga koju Kadrinasse ma ka pooleteise tunniga turvaliselt, end märjana, ka jõudsin.
Ise olin asjast sillas, kuna arvatavasti ükski mu eelmine tsikkel poleks seda teekonda vist jutti vastu pidanudki
Endale tegi muret vaid see, et elukaaslane oli just enne südamele pannud, et kui tõesti sinna 2 inimest ära ei mahu, jäta see ostmata. Ausalt öeldes, ega hästi ei mahtunudki. Teisest küljest tundus pakiraam vägagi ajutiseks sadulaks teisendatav olevat
Heaks ja stiilseks ostuks see masin sealt poolt ka õnneks kiideti No ja nüüd ma siis olengi tõesti õnnelik Dnepri omanik. Seda juba poolteist nädalat, mille käigus olen maha sõitnud 500km ja ilma igasuguste tõsiste probleemideta. Mõned \"vead\", mis ette on tulnud: karbussid korra umbes, esiporikas vastu esikummi käima hakanud (muide, kummid sel tsiklil on erilahedad! harjumatu oli alul vene ratast lääne kummidega vaadata
), piduriklotsidele taha kroonised mündid vahele pandud just enne ülevaatusele minekut... jajaa, ülevaatusest vaja ka veel rääkida.Laupäeval, 13. augustil, kui sain just tsikli müügilepinguga oma nimele registreeritud, tuli minna ülevaatusele. Eelneval õhtul olin enne veidike nõrgana tundunud pidurid OKi saanud ja võisin üsna kindla meelega tsiklit näitama minna. Valisin huvi pärast Lepnal asuva asutuse. Einoh, kipa seal oli. Kutt vaatas üle, kas kõik tuled töötavad (töötasid) ja lasigi kenasti läbi. Lõpuprotokolli pani veel kaks väheohtlikku viga:
1) küljejalg või hark puudu (ei nuta, tsikkel toetub turvaliselt laibakale)
2) augud summutis (aru ma ei saa, kust sa selle küll võttis, et mul summutid ribadeks on:S)
Elagu Lepna tehnoülevaatuspunkt!
Homme on ees naisega üks \"pikem\" tsikliretk.
Kavas kahe päeva jooksul telkimisega peaaegu Pärnus ära käia ja ehk Põltsamaa- Jõgeva kaudu tagasi Kadrinasse/Huljale naasta.
Tsikkel end siiamaani kenasti ülal pidanud. Ehk õnnistab/rõõmustab ta mind/meid seegi kord. Pühapäeval saab siis järgmise pikema postituse koos piltide ja reisimuljetega lisada.
Muide. Mõned mitte just kõige profimad, aga ajutised pildid mu uuest ratsust ka siis teistele näitamiseks siia. Sorri, et mõned pildid \"pikali\" on. Pühapäeval või ehk isegi homme saab paremad.
http://www.pilt.ee/view/538382/
PS!
Sadul ja paagikaunistus üle-eelmise omaniku poolt käsitsi teha lastud.
PSS!
Tagumisele \"grillrestile\" tegin tunniajase tööga reisiks mingi ajutise istme (sellest praegu ka pilte pole).
PPSS!
Tsikliga tööd jätkub- talvel on plaanis tagumine osa üsna totaalselt ümber teha stiilsemat porikat ja toekamat taguistet silmas pidades.
Pots ja postivahe.