13-05-2009, 12:03 PM
Koguvast nii palju, et eilse seisuga on neil lõppenud lammutustööd. Käisin eile BLRT's ja nägin seal hunnikus juppe vedelemas. Põhjus miks seal üldse käisin oli see, et tõin ära need Koguva joonised mis laevadel tavaliselt kaasas (muul juhul oleks need makulatuuri läinud). Plaan on sellest praamist võimalikult täpne mudel ehitada ja siit ka palve foorumis olijatele. Kui teil on Koguval tehtud pilte, kus oleks näha võimalikult palju detaile (uksed, aknad, reelingud, ventilatsiooni avad, autotekki detailid jne.) siis olen tänulik kui te saaksite need kuidagi mulle kättesaadavaks teha.
p.s. Koguva lammutamisel müüdi poolakatele maha diiselgeneraatorid (2 töötavat ja üks varuosadeks). Peamasina saatusest ei tea kindlalt, aga kunagi oli juttu et see pidi minema kas Ukrainasse või Venemaale sarnase praami peamasina varuosadeks. Vint ootab samuti uut omanikku. Samuti läksid taaskasutusse igasugused muud mehhanismid (vintsid, pumbad, el.mootorid jne). Navigatsioonivahendid võttis SLK endale ja koguva reisijatesalongi sisustus on nüüdseks St.Ola peal "Koguva" nimelises vööri kohvikus.
Kes kunagi satub Krimmi siis sellises kohas tegutsevad Tehumardi ja Koguva sõsarlaevad tänaseni.
p.s. Koguva lammutamisel müüdi poolakatele maha diiselgeneraatorid (2 töötavat ja üks varuosadeks). Peamasina saatusest ei tea kindlalt, aga kunagi oli juttu et see pidi minema kas Ukrainasse või Venemaale sarnase praami peamasina varuosadeks. Vint ootab samuti uut omanikku. Samuti läksid taaskasutusse igasugused muud mehhanismid (vintsid, pumbad, el.mootorid jne). Navigatsioonivahendid võttis SLK endale ja koguva reisijatesalongi sisustus on nüüdseks St.Ola peal "Koguva" nimelises vööri kohvikus.
Kes kunagi satub Krimmi siis sellises kohas tegutsevad Tehumardi ja Koguva sõsarlaevad tänaseni.