[Andre]

Nimelt on siis selline probleem: sõites gaas täiesti põhjas kuskil 3 kuni 4 kilomeetrit tuleb järsult hele \"plagin\" mootorisse ning kohe peale seda jääb mootor \"kinni\" või mehaaniku keeles \"jookseb kokku\". Alati seda ei juhtu. Põhiliselt sõidan 5km otsi tööle ning juhtubki vahel, et \"jookseb kokku\" ja samas vahel \"laseb\" terve otsa lõpuni sõita. Küsimus siis olekski, et kas see on parandatav viga või ei tohi \"lapp\" põhjas koguaeg sõita? Muidu masin on originaal riga 13 ja üpris vähe sõitnud.


PS(teemast kõrvale): Raamil on ees see nn \"pirka\" kuhu on pressitud aastaarv(1985) ning üllatuseks on seal kirjas ka (arvatavasti kubatuur)49.8ccm. Seda tõesõna, kuigi seda ma tõestada ei saa, kuna puudub digifotoka võimalus. Aga siin foorumis räägitakse palju, et 45 cmm on kubatuur aga millest siis selline kiri 49.8ccm??