[13piisab]

Kuidas sinu projekt ka edenenud on vahepeal?

vabandan vastuse viibimist. Suhtkoht täpselt viieaastast viibimist

hooti on masinat nokitud, aga ilma konkreetsema eesmärgita. Kere sai hea. Erandiks jäi kapotialune (sh poolraamid) - sealse võtab kunagi koos motoga eraldi käsile ehk mingis kaugemas tulevikus on eraldi projekt.
sel suvel hakkas keretööde "lõpusirge lõpp" paistma ning täna kolis masin krundituna Raplamaale kattevärvi saama.
pahtlit läks masinale aga mehiselt. Miskipärast nõudis seda päris palju katus. Tagaluugile kahes suunas ühtlase kumeruse andmine võttis samuti nii pahtlit kui aega. Liigitasin algsed ebaühtlased kumerused "järjekordseteks tehaseomadusteks". Ilmekas pilt:

paar aastat tagasi sättisin muidu tugeva päeva uksi jms-i külge. Lõpuks tõdesin, et ega rahuldavaks ei saagi - tehas pole masinat enam-vähemgi ühtlaste uksevahedega loonud.

halb uudis on, et peagi tuleb masinat koostama hakata. Jupid on natuke laiali ehk siis tekib nimistu puuduvatest asjadest ("ei leia üles", "viskasin ära" ja "seda käkki ma ju külge ei keera"). Nt istmete niidid on keldris ära mädanenud. Niiet otsin kollast sisu, päikesekahjustuseta tagaakna "mütsiriiulit" ja jooksvalt veel hunnikut pisipudinaid. Kasvõi nt uksehingede poldid ja uksehinge-vastuste ning kere vahelised papptihendid.
ehk siis tegelikult otsin doonorit, mida võimalikult Saku lähedal nii uurimas (7a tagasi lahtivõetut ju enam ei mäleta) kui "rappimas" käia. Ei pea evima kollast sisu - see värv pole vist ülemäära levinud, niiet seda vajadust võib rahus "doonorist" eraldi vaadata.

andke aga lahkelt teada, kui "rapitav" masin kusagil leidub!

pilt tänasest (nn viimase korrektuuri krunt sai paks, aga lasin tal olla):


...ja ka mõni muu: http://teet.luarvik.org/v/kuidmosutumeko...?g2_page=2