[ryblik1]

lisaks väheke ka omapoolseid mõtteteri.
nõuka ajal oli ju mingi autoomanike ühendav organisatsioon ja see vist toimis ka mingil määral sest neil olid omad esindajad jne.
mida aga hetkel meil pole.
suurt katusorganisatsiooni vaja.nii vanatehnika kui nö hobitehnika huvilistele.ise balanseerin kahe teema vahepeal.selline katuse organisatsioon saaks ka algatada mingit teemat ntx et liikluskindlustusseaduse juures et ntx eraldi kohelda väga harva liikluses olevaid uunikuid ja hobiautosid.neile eraldi lepinguid ja asju luues.
mis puudutab riigirahade saamist siis kõik jah ju algab organisatsioonist ja selle juhtidest.niiet lihtsam on hakata seda otsast looma kui lihtsalt mõtteid mõlgutama.
julgen arvata et kui tekib tuhandeid liikmeid ühendav organisatsioon siis on ka võimalik omale taotleda toetusi ja ehk ka ruume.riigil siiamaani ju seisab igast suuri objekte jõude.aga küsimus jääb vaid sellesse kas meie eesti laisk inimene viitsib liigutada ühiste huvide suunas,kõik ju ainult enda peale väljas.mulle näitex küll meeldiks minna suvel kuhugile tehnika muuseumisse vaatama möödaniku huvitavaid masinaid ja lahendusi.teades et need on kõigi meie ühine vara ja minevik,mitte mõni miljoka eralõbu(üksikut mb mclarenit osta on lihtsam kui muuseumi hallata)
eestis seisab ju piisavalt jõude hiiglaslikke sigala jne komplekse kust saaks katuse alust pinda teha,peamine oleks nagu tekitada jah inimestes huvi sellise tehnika liikumise vastu.sest siiamaani näen ka mina kuidas haruldast vana tehnikat mis mõnest mehest kauem elanud,tassitakse ikka kopikate eest utiiili.kahju on vaadata kuidas kellegi looming ja paljudele tundmatu(mitte kunagi nähtud) ekesemplar oma tee nii lõpetab.
samas väike idee teile et äkki kutsuda mõninagaid poliitikuid ja omavailtsuste juhte ka kaasa uuniku rallidele kaasreisijaks jne.nende huvi natuke äratada et pärast oleks kergem neid enda poole pöörata.
kuid ikkagiost kõige aluseks on ja jääb luua KATUSORGANISATSIOON,niiet aktivistid julget pealehakkamist.liituks hea meelega.