27-01-2012, 14:46 PM
Männiku liivapritsitööd
Lugesin seda teemat siin ja seda seda suurt kiidulaulu selle männiku liivapritsi kohta, kuid tõe mõttes valaksin ka natuke tõrva sinna meepotti. Nimelt sai sel suvel saadetud keevitustööd läbinud Gaz 51 topeltkabiin sinna liivapritsi.
Kuigi olid ka eelnevad kõhklused plekkide kõveraks laskmise kohta, lükkas need ümber lahke vene vanamees näidates fotosid mustangitest ja muudest ilusates tehtud töödest.
Tulemus oli igatahes selline, nagu oleks see kabiin veeretatud kusagilt kalju otsast alla ja siis veel kuvaldaga väiksemaid mõlke täis taotud. Sellise töö eest ei oleks tulnud seal sentigi maksta, vaid küsida valuraha. Kahjuks polnud aga endal aega sellele järgi minna, ning tuttav kes seal järgi käis tasus ka kogu küsitud summa. Lisaks tuli veel teha kaks nädalat plekitööd, et see kõik uuesti enamvähem sirgeks saada. Ma ei kujuta ette kui loll saab üks töömees olla, kui ta pärast esimest sirge pleki mõlki laskmist kõik ülejäänud kohad ka selliseks laseb. Mina arvan, et kui oma autost hoolid seisa alati liivapritsitööde ajal oma auto kõrval, hoolimata sellest, et mehed ise ennast spetsialistideks peavad.
Lisaks veel küsiksin, et kas Viimsile kusagil lähemal ei tehta liivapritsitöid ja soovitavalt eestikeelses keskkonnas.
Lugesin seda teemat siin ja seda seda suurt kiidulaulu selle männiku liivapritsi kohta, kuid tõe mõttes valaksin ka natuke tõrva sinna meepotti. Nimelt sai sel suvel saadetud keevitustööd läbinud Gaz 51 topeltkabiin sinna liivapritsi.
Kuigi olid ka eelnevad kõhklused plekkide kõveraks laskmise kohta, lükkas need ümber lahke vene vanamees näidates fotosid mustangitest ja muudest ilusates tehtud töödest.
Tulemus oli igatahes selline, nagu oleks see kabiin veeretatud kusagilt kalju otsast alla ja siis veel kuvaldaga väiksemaid mõlke täis taotud. Sellise töö eest ei oleks tulnud seal sentigi maksta, vaid küsida valuraha. Kahjuks polnud aga endal aega sellele järgi minna, ning tuttav kes seal järgi käis tasus ka kogu küsitud summa. Lisaks tuli veel teha kaks nädalat plekitööd, et see kõik uuesti enamvähem sirgeks saada. Ma ei kujuta ette kui loll saab üks töömees olla, kui ta pärast esimest sirge pleki mõlki laskmist kõik ülejäänud kohad ka selliseks laseb. Mina arvan, et kui oma autost hoolid seisa alati liivapritsitööde ajal oma auto kõrval, hoolimata sellest, et mehed ise ennast spetsialistideks peavad.
Lisaks veel küsiksin, et kas Viimsile kusagil lähemal ei tehta liivapritsitöid ja soovitavalt eestikeelses keskkonnas.