03-06-2006, 23:04 PM
966 toodetigi alates 1970 mustade stangeotstega.
Detonatsioon tekib just liiga madala oktaaniarvuga bensiini kasutades suure surveastmega mootorites.
Probleem on hoopis see, et 93 põleb kauem kui 76, kuna oktaani rohkem selles. Seetõttu võivad väljalaske klapid/klapipesad ära põleda. Tänapäevased bensiinid on ka pliivabad, mis vähendavad vanade mootorite klappide eluiga veelgi.
Veel tuli meelde ,et zaze hea indentifitseerida suuna/gabariittulede järgi.
Zaz 966(B)- esiporitiibadel ovaalsed väikesed kollased suunakad, taga õhuvõtu pleki üleval gabariittuli puudub, samuti polnud alguses tagurdus tulesi, hiljem kasutati tagurdustuledena muhu esisuunatulesi. Eksportidel puudusid väikesed oranzid ovaalsed tuled poritiival- selle asemel oli esitule all suur(moskvich 408 gabariidi moodi) suunatuli.
Zaz 968- esiporitiiibadel olev suunatuli muutus samasuguseks nagu vaz 01, esitulede juurde ninaliistu alla tulid suured ümmargused orantsid suunatuled, sama vormiga ainult valget värvi hakati kasutama tagurdustuledena. Eksport 966 esitule all asuv suunatuli muutus gabariittuleks ja valget värvi. Kasutusele võeti väikesed gabariittuled(punase ja valgega) mis asusid õhuvõtu pleki üleval.
Zaz 968A- kadusid viimasena nimetatud gabariittuled
, muu sama.
Detonatsioon tekib just liiga madala oktaaniarvuga bensiini kasutades suure surveastmega mootorites.
Probleem on hoopis see, et 93 põleb kauem kui 76, kuna oktaani rohkem selles. Seetõttu võivad väljalaske klapid/klapipesad ära põleda. Tänapäevased bensiinid on ka pliivabad, mis vähendavad vanade mootorite klappide eluiga veelgi.
Veel tuli meelde ,et zaze hea indentifitseerida suuna/gabariittulede järgi.
Zaz 966(B)- esiporitiibadel ovaalsed väikesed kollased suunakad, taga õhuvõtu pleki üleval gabariittuli puudub, samuti polnud alguses tagurdus tulesi, hiljem kasutati tagurdustuledena muhu esisuunatulesi. Eksportidel puudusid väikesed oranzid ovaalsed tuled poritiival- selle asemel oli esitule all suur(moskvich 408 gabariidi moodi) suunatuli.
Zaz 968- esiporitiiibadel olev suunatuli muutus samasuguseks nagu vaz 01, esitulede juurde ninaliistu alla tulid suured ümmargused orantsid suunatuled, sama vormiga ainult valget värvi hakati kasutama tagurdustuledena. Eksport 966 esitule all asuv suunatuli muutus gabariittuleks ja valget värvi. Kasutusele võeti väikesed gabariittuled(punase ja valgega) mis asusid õhuvõtu pleki üleval.
Zaz 968A- kadusid viimasena nimetatud gabariittuled
, muu sama.