01-07-2015, 22:14 PM
Ehk sobib siia teemasse enim, ehk on kergemini leitav, kui keegi otsib. Teemaks kroomi galvaaniline/keemiline eemaldamine. Olen lasknud seda teha Voltas, kõik eelnevad korrad on olnud suurepärane töö, kroom ja vask maas, anna lihvi ja vii kroomimisse...
Seekord viisin kroomi eemaldamisse 1960-ndatest pärinevad kojamehe varred, olid teised natuke roostesed, mõtlesin veel, et kas teha või mitte, siis ikka et sellises nähtavas kohas võiks restaureeritud autol ka ilusad detailid olla. Tulemuseks see, et pean otsima uued kojamehed, kuigi Voltas tööde vastuvõtjatädi arvas, et poleerid ära ja saab hea küll. Eks katsuge hinnata, kas Voltas lohakas töö või tõesti kehv materjal, samas ka teavitus riskist:
![[Pilt: 2415096522a9ce_l.jpg]](http://static1.nagi.ee/i/p/966/3/2415096522a9ce_l.jpg)
![[Pilt: 24150967f3d5c0_l.jpg]](http://static1.nagi.ee/i/p/966/3/24150967f3d5c0_l.jpg)
![[Pilt: 2415096981b270_l.jpg]](http://static1.nagi.ee/i/p/966/3/2415096981b270_l.jpg)
![[Pilt: 241509715824e0_l.jpg]](http://static1.nagi.ee/i/p/966/3/241509715824e0_l.jpg)
Seekord viisin kroomi eemaldamisse 1960-ndatest pärinevad kojamehe varred, olid teised natuke roostesed, mõtlesin veel, et kas teha või mitte, siis ikka et sellises nähtavas kohas võiks restaureeritud autol ka ilusad detailid olla. Tulemuseks see, et pean otsima uued kojamehed, kuigi Voltas tööde vastuvõtjatädi arvas, et poleerid ära ja saab hea küll. Eks katsuge hinnata, kas Voltas lohakas töö või tõesti kehv materjal, samas ka teavitus riskist:
Do'nt panic