10-08-2016, 22:29 PM
(10-08-2016, 09:31 AM)v6sa Kirjutas:(09-08-2016, 23:57 PM)veix__ Kirjutas: Kas keegi on haagisele pannud topeltrattad niimoodi, et saaks vajadusel rattaid eemaldada ja pääseks laagrile ligi? On olemas ühed samasugused haagise rattad. Olen kuulnud, et mõni on tuimalt kahed veljed kokku keevitanud, aga siis ei pääse laagrile ligi ja ka rehvide vahetamine oleks keeruline.
Kultuurne on vaherõngas veljeservadesse ja tõmmitsad vahele. Säärasele kärule piisab ilmselt kolmest "ehitusmarketi" latist.
Või teed kohe südamiku autoveljele ringiSaad ühekorraga suurema, laiema ja hõlpsamaltasendatava tsõõri. 175/65R14 rehve leidub praegu lademetes aitäh eest ja selle läbimõõt on ~ 585 mm... Vaid 10 mm väiksem on ka vaikselt kadumahakkav 175/70R13 (ja ka 155R13). 165/70R13 on ~560 mm.
Palju originaalratta läbimõõt on?
Muhe oleks muidugi maastikusõidukite 12" balloon panna, aga neid ilma rahata ei saa.
Lada velje võiks küll alla aretada, sest neid on omal vedelemas. Aga kuidas see "vaherõngas veljeservadesse ja tõmmitsad vahele" lahendus välja näeks, hetkel ei kujuta täpselt ette, mõni illustreeriv pilt näiteks?