16-02-2007, 23:47 PM
kass Kirjutas:Põllumajandus-Tehniline Käsiraamat /Kalender 1929 mainib mootoritootjana veel a-s Lellep Tartus.
Ja oligi nii, Lellepi tehas eksponeeris 1929. aasta Tartu näitusel omaehitatud mootorit. Edasisest mootorite tootmisest kahjuks andmed puuduvad.
autorestauraator Kirjutas:Kui aastatel 1973 ja 1974 üliõpilasena ETKVL-i Autobaasis töötasin, siis toodeti metallitsehhis üsna mitmesugust kraami: tagaluuktõstukid, autofurgoonid, autorollerid jne. Meelde on jäänud selline jutt, justkui oleks samas kunagi ka paadimootoreid toodetud. Küll kunagi varasemal ajal. Millal, selle kohta ei oska midagi kosta.
Kas see jutt ka tõele vastab, ei oska öelda.
Võib-olla vahetult sõjajärgsetel aastatel või 1950ndatel ehitati paadimootoreid ka Tallinnas? Aga kui mõeldi veel varasemat aega, siis näiteks ehitas paadimootoreid kindlasti Laverna. Äkki oli pärast sõda toimunud mingi tehaste ühendamine?
Vahepeal on veel natuke uusi andmeid lisandunud.
1929 müüs Estakland 3, 5 ja 7 hj petrooleumimootoreid "Estakland", aga need võisid olla ka mõnelt välismaa tehaselt tellitud (näiteks USAst, sest Estakland esindas Eestis Ameerika mootoreid Herkules).
1931. aasta Tallinna põllumajandusnäitusel olid väljas 4 Eesti tehase mootorid:
Joh. Tatsi, "raskeõli mootorid, ratastel, mis valmistatud meil hästi tuntud Rootsi "Sandbäcken" mootorite eeskujul ja varustatud E. Uukivi patenteeritud tolmutajaga. Mootorid on õige korralikult ja hoolikalt valmistatud ja märksa odavamad väljamaa omadest."
Laverna, tööstus- ja paadimootorid
Seiler, mootorid
Stryck, 3 tööstus- ja paadimootorit
Karl Sebulke ehitas veel 1932. aastal semi-diesel mootoreid; bensiini-, petrooleumi- ja paadimootoreid
Pärnus oli veel üks tööstus:
Vennad Madissonid, masinatööstus, Pärnu
1932: pooldiisel naftamootorid 12-14 ja 16-18 hj
Ja Tallinnas müüs Masinatööstus Lindorg 1939 (ilmselt oma toodetud): diiselmootoreid 25(?)-90 HP; puugaasimootoreid 25-30-85 HP