[vootele]

Meil Pranglis on neid Seileri/Proletaar mootoreid üsna palju vedelemas, olen näinud nii ühe- kui kahesilindrilist mudelit. Tuttaval on kuuri all Prangli esimese elektrijaama mootor. Alustas see paadi peal, millega siis Rootsi põgeneti. Venkud said aga põgenikud mere peal kätte, paat toodi tagasi Prangli, kus seda aga kasutada ei tohtinud. Seepeale monteeritigi mootor maha ja edasi rändas see talu hoovile ühte väikesesse putkasse, kus selle abil siis ümberkaudsetele taludele elektrit genereeriti. Juhtmed läksid kuurist otse ümberkaudsete majadeni.
Hiljem kasutati mootorit saagimisel.
Praeguse seisuga on mootor väga heas korras. Kõik osad liiguvad, olemas on hunnik töökorras magneetosid. Magneetod on Boschi omad ja üsna imeliku konstruktsiooniga - kontaktid pöörlevad koos rootoriga ja võllil on siis kaks liugur-rõngast, üks sädeme jaoks ja teine ilmselt madalpinge jaoks. Kusjuures neil magneetodel on ülitugev säde - piisab näpuga üsna aeglaselt keeramisest, et suurt sinist naksuvat sädet saada.
Samal mehel on ka kahesilindriline mootor, samuti põhimõtteliselt töökorras.