25-05-2009, 07:26 AM
(24-05-2009, 23:38 PM)sapakas Kirjutas: Sain ka Zidi mootori omanikuks ja tahaks seda motoblokile peale aretada. Sellega seoses on mõned küsimused.Näiteks on seal üleval väikse kandilise paisutuse peal(kust mootori küllili keeramisel väikestest aukudest õli tuli)korgi kõrval mingid trossiga ühendatud hoovad.Mida need reguleerivad?Pööreteregulaatori ja gaasihoovad ma pakun. Ja seal eelmainitud aukude kandis korgi all rõhutasandi.
(24-05-2009, 23:38 PM)sapakas Kirjutas: Veel on allpool vedruga varras mida saab sissepoole lükata ja mille otstarbest aru ei saa.See varras õlituse kontrolliks. Vajutad töötava mootoriga ja sealt lähistelt olevast avast hakkab õli tilkuma.
(24-05-2009, 23:38 PM)sapakas Kirjutas: Karpa on katki ja küljest ära.Äkki oskab keegi soovitada,mis karburaator sinna sobiks.Paar posti ülevalpool sellest ka juttu. Üks ühele ilma vahetükki tegematta sinna naljalt midagi ei leia vist. Peale originaali muidugi, mida võib ka veel leida.
(24-05-2009, 23:38 PM)sapakas Kirjutas: Mis õli karterisse panna?
Asjal vist kahjuks pole tagurpidikäiku,Või on? Kuidas annaks seda tekitada?
Selle õli teemal on siin arutletud. Ise kasutan 15W-40 diisliõli. Vähe sellest, et tal pole tagurpidikäiku, tal pole ka sidurit. Mootori reduktorist kiirust ei saa vahetada töötava mootoriga. Lahenduseks ikka käigukasti ja siduri paigaldamine traktorile.
(24-05-2009, 23:38 PM)sapakas Kirjutas: Kas käivitamine käib rihmaga,või trossiga,mille laiendusega ots panna soonde ja käivitumisel sealt teoreetiliselt välja peaks tulema.Arvan,et selle sisselõike suuna järgi peaks saama pöörlemissuunda määrata.
Käivitamine ikka rihmaga.