[twist]

Üle pika aja tuli meelde lõpuks ka midagi autopäevikusse lisada.
Karbid on nüüdseks vahetatud ja värvi eeltööd on pooleli. Kuigi alguses tundus karbivahetus lihtne tegevus, ei olnud ta seda ühti. Esiteks seepärast, et läbi olid nii sisemised kui välimised karbid. Sisemised karbid said uued valtsitud ja täispikkuses jupphaaval vahetatud. Välimised aga olid sellised üheksa korda mõõda - üheksa korda lõika tüüpi. Seetõttu said karbid vahetatud huvitaval moel - nii, et karpide otstest ca 12cm jäi originaaliks. Ega sellest ei olnud suurt pääsu ka, sest varuosadel olid otsad puudu s.t. olid sisuliselt toorikud. Üldiselt võib öelda, et karbivahetus õnnestus vasakul pool palju paremini, kui kõrvalistuja pool. Suurt rolli mängis selles ka parema poole üldine pehmus, kus sai vahetatud ka karbi tagumine ots ja osa rattakoopast ning küljekarbi vahetasime "täisosana" s.t. koos lävekarpidega. Vasakul pool oleks võinud aja kokkuhoidu taga ajades ka ainult sisemise karbi vahetada, sest välimine karp oli tõsiselt korralik ja sisemine täielik pudi aga selle tulemuseks oleks olnud sõna otseses mõttes poolkõva auto. Originaali hea seisukorra tõttu vahetasime karbi osaliselt - aga horisontaalselt. Originaal sai läbi lõigatud selle valtsi keskelt, kus liist käib ja uus seda katma pandud. Nii jääb liist võimalikku nähtavat üleminekut varjama ja tulemus ei jää mingil moel silma riivama.
Praeguse plaani kohaselt läheb uue värvi alla ainult "seelik", valtsist ülevalepoole jääv on liiga hea kvaliteediga, aga eks aeg näitab