[valdo]

Tekkis selline küsimus, vaadates Valdo pandud pilti GAZ-51'est eestvaates... Kas see auto on uus? Ja kui on, siis miks ta nii palju õli tilgub?

Ma arvan, et see on ikka taastatud masin. Mis ei ole äkki mootoriremonti saanud.

See on sõjaväe puutumatus tagavaras (NZs) säilinud ning mõnituhat km sõitnud masin. Mis arvatavasti on olnud välimuses veidi luitunud ja seetõttu näitusele panekuks veidi "värskendatud", st korralike restaureerimistavade kohaselt üle värvitud.

Mootoriga ei ole sel masinal kindlasti midagi ette võetud - olen kindel, et peale väliskujus värvimise ja ehk puuduva pisiosa tagasikruvimise ei ole sellega muud tehtud. Arvatavasti on tal igasugused tihendid üsna "surnud" ja vahetevahel õli läbi nõristavad. Ja nagu vast Te mõlemad teate, ei ole GAZil väntvõllil traditsioonilisi simmerlinge, vaid on rasvanöör, mis ka ajaga veidi ära väsib ning üsna märgatavalt võib õli lekitada.

Ning lõpuks - üks 1950ndate GAZ-51 ei olnud tavaliselt tehaseski nii kokku pandud, et tal tilkagi õli läbi ei tulnud. See viimane on rohkem viimase ajastu Lääne masinate mood. Nagu on ka näha, ei ole õli sealt palju ju ka tulnud, tõesti imevähe. Nagunii kadus sedasamust õli mujale sõidu ajal palju rohkem, st seda pidi süstemaatiliselt peale valama. Nõukaaegse masina kohta öeldakse ju õigustatult - kui ühki õlitilka all ei ole, siis ole ettevaatlik - arvatavasti Sul siis seal õli sees pole

Ja lõpuks - ka restaureeritud autod lekitavad tihtipeale õli. Mäletan, et enamikel vanatehnikanäitustel, kus 1930ndate aastate kolmerattaline veoauto Tempo on seisnud, on sel ka alus veidi õline olnud...