13-01-2008, 01:34 AM
Kuna ei leidnud vastavale autoliigile eraldi teemat, siis otsustasin teha uue topic'u Nõuka-aegse autospordi kohta. Ma loodan, et ma pole ainuke, keda see teema huvitab. Samuti loodan, et siia koguneb võimalikult palju asjalikku infot Nõuka-aegsete ralli(ning muude kähkusõidu-)autode, sõitjate, seikade jms kohta. Eriti oleks huvitatud mõne võidusõitja enda pajatustest 
Kohe ka kaks küsimust, mille ühe vastus on peast ära läinud ning ei leidnud netist ning teisele on võimatu netist vastust leida.
1) Kunagi sõideti Mossega (vist oli Iþevski 412) vägagi edukalt ühel pikamaasõidul, mis oli vist London-Sydney, ning saadi sellel kas 2. või 3. koht. Keegi teab, mis aastal, kes sõitis ja muid detaile?
2) Nüüd see lootusetu küsimus. Mul on väike lootus, et ehk kodanik mrali teab midagi kosta selle peale. Internetiavarustes vanaaegseid rallipilte vahtides (ja tatti nõristades) leidsin selle pildi, millel esiplaanis härra Stasys Brundza isiklikult, kuid mis auto juures!? VAZ-29081. Kõik otsingud sellise isendi kohta jooksid liiva ning tulemus oli täielik null. Ei tea, äkki on tegemist mingi Lada EVA järglase, eellase või õeraasuga?
Lada EVA on siis teadupärast selline Sigulli prototüüp, mis olulisel määral võistlema eriti ei pääsenudki. See oli spetsiaalselt kiiresti sõitmiseks loodud auto keskmootoriga ja neliveoga. Asja loomisel oli minu andmetel põhiline osa VFTS-i ja eelkõige Brundza saadud kogemustel eelnevaid ralliautosid ehitades ning seda mudelit EVA ehitati/arendati Vilniuses.
Tänan tähelepanu eest.
Kohe ka kaks küsimust, mille ühe vastus on peast ära läinud ning ei leidnud netist ning teisele on võimatu netist vastust leida.
1) Kunagi sõideti Mossega (vist oli Iþevski 412) vägagi edukalt ühel pikamaasõidul, mis oli vist London-Sydney, ning saadi sellel kas 2. või 3. koht. Keegi teab, mis aastal, kes sõitis ja muid detaile?
2) Nüüd see lootusetu küsimus. Mul on väike lootus, et ehk kodanik mrali teab midagi kosta selle peale. Internetiavarustes vanaaegseid rallipilte vahtides (ja tatti nõristades) leidsin selle pildi, millel esiplaanis härra Stasys Brundza isiklikult, kuid mis auto juures!? VAZ-29081. Kõik otsingud sellise isendi kohta jooksid liiva ning tulemus oli täielik null. Ei tea, äkki on tegemist mingi Lada EVA järglase, eellase või õeraasuga?
Lada EVA on siis teadupärast selline Sigulli prototüüp, mis olulisel määral võistlema eriti ei pääsenudki. See oli spetsiaalselt kiiresti sõitmiseks loodud auto keskmootoriga ja neliveoga. Asja loomisel oli minu andmetel põhiline osa VFTS-i ja eelkõige Brundza saadud kogemustel eelnevaid ralliautosid ehitades ning seda mudelit EVA ehitati/arendati Vilniuses.
Tänan tähelepanu eest.