17-10-2008, 15:02 PM
Väga jabur selle IZ-i tooreklapp. Kang töötab vastupidi kui teistel. Külmkäivitusel toorest andes peab kang olema tagasi lükatud:
ning sõidu ajal kui toores maha lükatud, siis on kangist
tross peale tõmmatud:
Paaril pikemal sõidul selgus, et vasakpoolne silinder suitseb. Ei hakanud tervet mootorit veel laiali lammutama vaid vahetasin vasakpoolse väntvõlli simmerlingi ära. Põlva Reinult sai tellitud tihendikomplekt ja laager, mis maksid vaid 80.- ja 40.- krooni.
Siin pildid laagri eemaldamisest ja kui uus laager juba paigas:
Suitsemine kadus. Mõõtsin silindrisurved ka ära:
Kas surved on normaalsed?
Milline on korvi seljatoe avamise võti, kas kellelgi on pilti? Lukk ise selline:
tross peale tõmmatud:
Paaril pikemal sõidul selgus, et vasakpoolne silinder suitseb. Ei hakanud tervet mootorit veel laiali lammutama vaid vahetasin vasakpoolse väntvõlli simmerlingi ära. Põlva Reinult sai tellitud tihendikomplekt ja laager, mis maksid vaid 80.- ja 40.- krooni.
Siin pildid laagri eemaldamisest ja kui uus laager juba paigas:
Suitsemine kadus. Mõõtsin silindrisurved ka ära:
Kas surved on normaalsed?
Milline on korvi seljatoe avamise võti, kas kellelgi on pilti? Lukk ise selline: