25-06-2009, 19:57 PM
(25-06-2009, 14:13 PM)vootele Kirjutas: Ülevaatuselt korduvaga tagasi. Käisin Laki tn. ülevaatuses, algus oli paljulubav, esiteljlel pidurid ilusasti korras, kuid tagateljel vasak pidur teisest nõrgem. Kusjuures pidurdades on kuulda, et midagi seal kahiseb ning tungi otsas ratast keerutades oli tunda ka, et päris vabalt see ei pöörle - klots veidi vastas.
Kuna autol põleb ka piduri hoiatustuli (jagajas ilmselt klapp ühes servas), siis üks tuttav "spets" arvas, et sellest kogu kamm ongi, üks diagonaal klapiga suletud. Samas asi ju pidurdab, siis ei tohiks üks ratas ju üldse pidurdada? Või on asi nii, et see klapp seal sõidab iga pidurdusega edasi-tagasi, pidurdusjõudu pärssides?
ÜV leidis veel, et põhja alune piduritorustik vaja vahetada ning värviparandused ka vaja teha.
Ilmselt siis kahiseva poole silinder kergelt kinni ja ei arenda täit pidurdusjõudu ning tagastusvedru ei suuda klotsi tagasi tõmmata.
See kahe kontuuri vaheline klapp on vaid avariiklapp, mis rakendub kui kontuurides rõhkude vahe liig suur ja suurema rõhuga kontuur suleb madala rõhuga kontuuri. 2141 pole diagonaalseid pidurikontuure. On vaid üks kontuur, mis toimib kõigile ratastele ja teine, mis toimib vaid esiratastele...