07-12-2011, 12:07 PM
Väga hää, mingi arutelu juba tekkinud.
Ega ta ei peagi vene õli olema, aga sobivusel võib olla. Talvel vähe sõitmist ka, et see viskoossus probleeme tekitama hakkaks.
Elamine tuleb kasinate vahenditega teha luksuslikuks. Olen ju näiteks oma matkabussis elanud vähemasti kokku üle poole aasta. No nii kaua mingi ämbri otsas istuda küll ei tahaks.
Tuba peab olema soe. Selleks tuleb panna soojustust. Valgus ju ka toas normaalne nähtus, järelikult aknad ja tuled. Valgustuse jaoks ostsin juba LEDi ribad ära. Peab olema tarbevesi ja solgi pütt. Olen olnud objektidel, kus võid nukataha kusta ja olen ka olnud kohtades, kus ei saa kätepesu vettki maha lasta. 70L paagid on doonoril täitsa olemas.
Kongi saab teha nii soojaks küll, et läheks vähe küttevoolu, aga ventilatsioon teeb selle mõttetuks. Sellises väikses ruumis neelab põhienergia õhuvahetus. Ja ilma selleta ei saa kohe mette. Tuba korjab vett täis. Seda olen juba õppinud. Sellepärast need puitkarkassiga suvilaautod/kärud nii ära mädanevadki.
Kaks alust kive peab taha ära mahtuma. Lisaks segud ja muud tööks tarvilised riistad. Rolleri jaoks kindlasti koht.
Olen mõelnud kongi pooleks teha. Esimene osa siis elamiseks ja tagumine kaubaveoks. Pooleks kong ongi veidi ettepoole tagarattaid vaheseinaga. Nii saab kaalujaotuse enam vähem paika. Lihtsalt elamise raskemad asjad peavad olema eesosas.
Eluruumi paigutus on veel lahtine. Kaubaosas palju valikuid pole. Euroalused peab saama lükata vastu vaheseina. Sellest lähtuvalt ka muud riiulid. Kongi ääre alla on ka plaanis teha kastid. Ühte suurde peab mahtuma kivisaag. Nii saab raske asja paigutada madalale ja etteotsa.
Sellist asja pole veel juhtunud, et objektile peaks tööstuslikku vett vedama. See ikke sealtpoolt. Käru siiani pole põhivarustuses olnud, aga peab mõtlema selle peale. Kive on küll kaugemalt tassitud.
Ega see massin nüüd nii suur pole, et ukse alla sõitmist segaks. Küll aga segab seda teinekord pinnase eripära. On olnud selliseid pinnaseid, mis märjas olekus ei pea ühtegi liiklusvahendit peal - suvel kuivaga võid rekkaga mööda õuet sõita. Eks olukordi on väga erinevaid ja igalepoole ennast ka toppima ju ei peagi. Kui ikke vett ja voolu pole, siis jääb tegematta.
Ega ta ei peagi vene õli olema, aga sobivusel võib olla. Talvel vähe sõitmist ka, et see viskoossus probleeme tekitama hakkaks.
Elamine tuleb kasinate vahenditega teha luksuslikuks. Olen ju näiteks oma matkabussis elanud vähemasti kokku üle poole aasta. No nii kaua mingi ämbri otsas istuda küll ei tahaks.
Tuba peab olema soe. Selleks tuleb panna soojustust. Valgus ju ka toas normaalne nähtus, järelikult aknad ja tuled. Valgustuse jaoks ostsin juba LEDi ribad ära. Peab olema tarbevesi ja solgi pütt. Olen olnud objektidel, kus võid nukataha kusta ja olen ka olnud kohtades, kus ei saa kätepesu vettki maha lasta. 70L paagid on doonoril täitsa olemas.
Kongi saab teha nii soojaks küll, et läheks vähe küttevoolu, aga ventilatsioon teeb selle mõttetuks. Sellises väikses ruumis neelab põhienergia õhuvahetus. Ja ilma selleta ei saa kohe mette. Tuba korjab vett täis. Seda olen juba õppinud. Sellepärast need puitkarkassiga suvilaautod/kärud nii ära mädanevadki.
Kaks alust kive peab taha ära mahtuma. Lisaks segud ja muud tööks tarvilised riistad. Rolleri jaoks kindlasti koht.
Olen mõelnud kongi pooleks teha. Esimene osa siis elamiseks ja tagumine kaubaveoks. Pooleks kong ongi veidi ettepoole tagarattaid vaheseinaga. Nii saab kaalujaotuse enam vähem paika. Lihtsalt elamise raskemad asjad peavad olema eesosas.
Eluruumi paigutus on veel lahtine. Kaubaosas palju valikuid pole. Euroalused peab saama lükata vastu vaheseina. Sellest lähtuvalt ka muud riiulid. Kongi ääre alla on ka plaanis teha kastid. Ühte suurde peab mahtuma kivisaag. Nii saab raske asja paigutada madalale ja etteotsa.
Sellist asja pole veel juhtunud, et objektile peaks tööstuslikku vett vedama. See ikke sealtpoolt. Käru siiani pole põhivarustuses olnud, aga peab mõtlema selle peale. Kive on küll kaugemalt tassitud.
Ega see massin nüüd nii suur pole, et ukse alla sõitmist segaks. Küll aga segab seda teinekord pinnase eripära. On olnud selliseid pinnaseid, mis märjas olekus ei pea ühtegi liiklusvahendit peal - suvel kuivaga võid rekkaga mööda õuet sõita. Eks olukordi on väga erinevaid ja igalepoole ennast ka toppima ju ei peagi. Kui ikke vett ja voolu pole, siis jääb tegematta.