[isandpauk]

Pildil on taga porikas lahtiselt aga kinnitan ta istme külge. eks ta kuivailma sõiduk rohkem ole. Aga suured tänud ,et pidurivardale tähelepanu juhtisite (ise ei osanudki seda ette näha) mõttes mõlgub taha ketaspidur paigaldada aga kuidas ja milline ei kujuta veel täpselt ette.
Uued karpad on juba soetatud k68 ,aga puudu veel vahetükid.
Paberid tahaks kunagi ikka korda ajada.Tuleb veel uurida,mida jälgida ratta ehitamisel,et Arkis kõik libedalt läheks!

Karpa vahetükke peaks saama igast vene tsiklitega tegelevast motopoest (teletorni ja tondi motopoed Tallinnas). Vahetükkide paigaldamisel hoolitse, et tihendid saaks korralikud - kui vahelt õhku hakkab saama, siis pole headest karpadest s******gi kasu.
Ketaspiduri paigaldamine dnepri tagarattale on mõtetu ajaraiskamine. Tagaratas pidurdab soolotsiklil väga vähe, kuna enamus tsikli massi kolib pidurdamisel esirattale. Seega säästa oma raha ja tee pidurid lihtsalt korda. Dnepri tagasilla puhul vaata, et kõik liikuvad osad käiksid vabalt, ei omaks lõtke (ei loksu pesas ja on määritud) ning et tagasilla tihendi vahelt ei jookseks õli klotsidele. Kui piduritrummel on roostes, lükka liivapaberiga lahtine rooste maha. Seejärel pane klotsid külge, ratas alla. Peale seda keera 8 võtmega klotside reguleerimiskruvi (tagasilla välisküljel, õlivardast pisut allpool) kuni klotsid hakkavad kergelt vastu trumlit käima.
Nüüd võta ratas alt ära ja mõõda klotside diameetrit n. sirkliga. Seal kus klotside diameeter on suurem, lihvi katet maha. Ratas alla tagasi, keera kruvi, kuni klotsid jälle vastu hakkavad käima ning korda mõõtmist.
Paar korda nii klotse sättida ja ongi tehtud - nagu naela taga.