25-07-2012, 08:27 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-07-2012, 15:55 PM ja muutjaks oli kass.)
Huvitav teema, huvitav ratas! Ksf! Aavu pakutud raaminr on tõesem kui Jaani oma, kuigi omapärakalised on saksa sõjaväeratta jaoks (või minu jaoks) mõlemad. Eriti see L-tähega variant, see tähe kasutamine saksa toodangu juures oleks põnev välja selgitada.
Kui armee ratas, siis ilmselt rattad pole algsed, ilmselt ka sadul. Ketiratas on ka kuidagi suur, kas on galvaanilise katte jälgi vända-ketiratta mängul?
Vertikaalsete kassiaukude vahe 63 mm on küllaltki suur, sealt peaks saama ka midagi arendama hakata (pagan, esialgu lugedes oli mul pea viltu ja ajasin horisontaali ja vertikaali sassi, vertikaalsed 63 mm on ülimasslevinud ja sealt haagib palju vähem kui horisontaalist). Pakiraamist ei saa hästi aru, tundub selline veidi suurem variant kui "tsiviilraam", sellise moega olid rahuaja ja vb ka sõjaalguse? armeerataste tehasepakiraamid vist? Muidugi kui traadist lõks seal küljes on algne, siis on mingi muu raam.
Nagu mainitud, saksamaal on välja antud raamat saksa armee jalgrattateemal, ka praegusel hetkel ebays müüa vist. Ka peaks saama mujalt netist tellida.
Kui armee ratas, siis ilmselt rattad pole algsed, ilmselt ka sadul. Ketiratas on ka kuidagi suur, kas on galvaanilise katte jälgi vända-ketiratta mängul?
Vertikaalsete kassiaukude vahe 63 mm on küllaltki suur, sealt peaks saama ka midagi arendama hakata (pagan, esialgu lugedes oli mul pea viltu ja ajasin horisontaali ja vertikaali sassi, vertikaalsed 63 mm on ülimasslevinud ja sealt haagib palju vähem kui horisontaalist). Pakiraamist ei saa hästi aru, tundub selline veidi suurem variant kui "tsiviilraam", sellise moega olid rahuaja ja vb ka sõjaalguse? armeerataste tehasepakiraamid vist? Muidugi kui traadist lõks seal küljes on algne, siis on mingi muu raam.
Nagu mainitud, saksamaal on välja antud raamat saksa armee jalgrattateemal, ka praegusel hetkel ebays müüa vist. Ka peaks saama mujalt netist tellida.