04-09-2013, 12:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-09-2013, 12:52 PM ja muutjaks oli argo7up.)
Roolis ei tundu otsest vibra, pigem tuleb see impulss läbi rooisamba kerest. Mootoriga pidurdades tuleb see vibra nagu enam esile jah. Ning kardaan ise tundub minevat vähem, kui 5 kraadise nurga all.
Paigaldades vaatasin, et kõik hambad on ühesugused ning kardaa istus ka igasse asendisse või millist märki sealt otsima peaks?
Aga nüüd ei taha ta mul käia ka enam korralikult, turtsub ja nagu üks silinder oleks tagant ära. Sädemed küünaldes on korralikud sinakad. Kahjuks ei jää ta nii palju käima, et töötavat mootorilt testida, milline on vigane silinder. Siis nopiks küünlajuhtmeid, aga salongist ei ulata ja garaages üraegu üksi
Viimasel sõidul lasin viimase kurvi, ümber töökoja, külg ees minna viisaka pöördega ning peale seda hakkaski jonnima...
Võis ta plokikaane tihendile midagi teha ja mille järgi seda välise inspektsiooni teel tuvastada? Tihend muidu uus, sest sai ju nüüd peale madalamaks lastud ja tastatud kaan.
Paigaldades vaatasin, et kõik hambad on ühesugused ning kardaa istus ka igasse asendisse või millist märki sealt otsima peaks?
Aga nüüd ei taha ta mul käia ka enam korralikult, turtsub ja nagu üks silinder oleks tagant ära. Sädemed küünaldes on korralikud sinakad. Kahjuks ei jää ta nii palju käima, et töötavat mootorilt testida, milline on vigane silinder. Siis nopiks küünlajuhtmeid, aga salongist ei ulata ja garaages üraegu üksi
Viimasel sõidul lasin viimase kurvi, ümber töökoja, külg ees minna viisaka pöördega ning peale seda hakkaski jonnima... Võis ta plokikaane tihendile midagi teha ja mille järgi seda välise inspektsiooni teel tuvastada? Tihend muidu uus, sest sai ju nüüd peale madalamaks lastud ja tastatud kaan.