13-06-2017, 23:31 PM
(13-06-2017, 09:42 AM)hulgus Kirjutas:Ärge nüüd leili ka minge. See 10-aastane piir on soovituslik, mitte kohustus. Lihtsalt rehvimüüjad ei tohi uut, kuigi kauaks (10+aastat) lattu seisma jäänud rehvi müüa. Kasutajatele ei ole veel mingit piirangut. Niipalju, kui mina viimased 10 aastat autodega ülevaatustel käinud olen, ei ole ma kordagi näinud, et keegi oleks rehve ligemalt vaadanud, ammugi siis veel mustri sügavust mõõtnud, kuigi vanust neil 15 ja rohkem aastat. Võtke rahulikult, keegi ei saada teid ülevaatuselt minema selleks, et sul on vana rehv all. Kui mustrisügavus vastab nõuetele ja väliseid defekte ei ole, pole kellelgi midagi öelda.(13-06-2017, 08:57 AM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: ...
Aga see 10- aasta vanuste rehvide jutt on külajutt vanast ajast. Sellel ajal tahtsid kummimüüjad omi seadusi teha....
T.
Tegelikult see puhta värske jutt. Just äsja käis uudisnupuke läbi, et rehvimüüjad-toojad teevad ägedat lobitööd, et vastav punkt sisse surutaks.
Eks see õige ole, et vana rehv ei ole ok, aga kas just nii rangelt seadusega määratleda, et 9a väljas päikese käes seisnud rehv on ok, ja mõne taadi garaažis pukkidel seisnud 11a. vanune ei ole...?
Üks näide 20+a auto all seisnud protirehvist, millesse sai teaduslikust huvist 2at sisse, ette nähtud 3, rohkem ei julenud. Ei läinud kaua, ehk tunnike, akustiline effekt oli võimas...
See üle 20 aasta vanune protirehvi näide on juba üle võlli. Esiteks juba "prott" ütleb ära, et see rehv on juba teise elu saanud ja sellises vanuses asja ei tasu uutega üldse võrrelda, sest liikluses osalevatel sõidukitel sellist nagunii all enam pole.
Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...