[hulgus]

Natuke teistmoodi "kapsasuppi", ehk asjust mis alul vihastavad, hiljem kui anektoodid tunduvad.
Miks on vaja korjata läbipõlenud kaitsmeid, pirne või õlifiltreid?

Aastaid tagasi jagasin töösõidukit mitme juhiga. Eripäraks oli sel masinal ammendamatu isu esilaterna H7 pirnide järele  ja eriti töömahukas vahetamine- ca 30min, posu tööriistu jms.
Vabal momendil paned asjad valmis, veendud et varupirn on olemas ja harutad laiali, uus pirn sisse, asi kokku ja...
kontrollides selgub, et krt, ei põle. Selge, lõi kaitsme ka läbi. Kontrollides selgub, et kaitse ka ok. Ja harutad uuesti lahti... Pirn läbi... võtad varudest uue ja seekord enne kokkupanekut kontrollid ja veendud, et ka see ei põle. Võtad kolmanda, ühtlasi viimase ja juba visuaalne vaatlus kinnitab, et tehasepakendis on läbipõlenud pirn... Milleks neid koguda ja eriti sellisel perverssel moel?

Täna jätkus ühe sõiduki rihmavahetus ja hooldus mis nooremal põlvkonnal pooleli jäi. Uued asjad kõik karbis laual olemas, sh ka õlifilter, ise ostsin. Vana õlifilter maha, ämbrisse teiste juurde ja ...
Uue õlifiltri karpi avades, lõi punase tulukese hõõguma, karp oli seest õline, mustaõline...
Telefonikõne andis kinnitust, jah, õlifilter olla juba vahetatud..., kuidas ja miks kasutatud filter karpi tagasi ja lauale sai, mitte kogumisämbrisse, sellest ajalugu vaikib, aga uus/vana filter oli juba jäätmejaamas, neil seal esmaspäeviti tööpäev...
Ja tuli veel 1 lisapäev...