[KristjanT]

Turquise diisli panemine 131-le on selge "overkill". Need mootorid maksavad raha, mida kütusekulu säästust enam eal tagasi ei saa. Lihtsaim variant on ikkagi see F6-e 132kilovatine mootor vahele panna, ma juba kirjutasin, et ei ole ta nii aeglase käiguga midagi. Kui eriti kimada tahad, võid vaadata ka F4 TD40 mootorit, mis teeb ka 4000 pööret kui vaja. Hea õnne korral võib Soomest väga hea hinnaga saada. Oman Volvo F4-ja, mis on varustatud just selle TD40-ga ja tegu on tõesti pööretemootoriga, meenutab bensiinimootorit. Sellel on aga ka oma miinuspool, nimelt madalatel pööretel pole jõudu absoluutselt ja usun, et 131-le see selle pärast ei sobigi, maastikul kulgemiseks on vaja väändekõverat, mis algab madalalt.
TD60B mootori väändemoment on juba oluliselt parem ja kui selline mootor on juba olemas doonorautoga, siis minu meelest on see selgelt kõige ratsionaalsem lahendus, kui kindla peale tahta see kulgur diislile ehitada.