20-07-2013, 14:59 PM
Tere.
Paluks teadjamate meeste abi JVV küsimuses ülalmainitud masinal. Nimelt käib JVV tavaliste traktoritega võrreldes tagurpidi, ehk siis sõidusuunas vaadates vastupäeva, teistel traktoritel käib üldjuhul päripäeva. Kas originaalis on siis T-16-le tehtud asjad juba sellise arvestusega (keermed tagurpidi, et lahti ei keriks) või polegi sinna originaalis suurt midagi otsa riputada peale lattvikati?
Küsin sellepärast, et hakkasin üht tavalise masina lattvikati süsteemi kõhu alla aretama, aga probleemiks saigi see valepidi pöörlemine - nimelt kepsu ekstsentrik on õigetpidi keermega ja keris ennast kohe võlli otsast lahti.
Oli ka plaan JVV taha viia, aga jälle sama häda - tavatraktoritele mõeldud asjad käivad teisipidi pöörlemisega.
Olen vene saitidel ka ringi surfanud, seal on miski suunda muutev reduktor vahele aretatud, aga kust sihukest sobivas suuruses 1:1 reduktorit saada?
Kui kellegil on miskeid häid mõtteid, siis palun lahkesti jagada..
Paluks teadjamate meeste abi JVV küsimuses ülalmainitud masinal. Nimelt käib JVV tavaliste traktoritega võrreldes tagurpidi, ehk siis sõidusuunas vaadates vastupäeva, teistel traktoritel käib üldjuhul päripäeva. Kas originaalis on siis T-16-le tehtud asjad juba sellise arvestusega (keermed tagurpidi, et lahti ei keriks) või polegi sinna originaalis suurt midagi otsa riputada peale lattvikati?
Küsin sellepärast, et hakkasin üht tavalise masina lattvikati süsteemi kõhu alla aretama, aga probleemiks saigi see valepidi pöörlemine - nimelt kepsu ekstsentrik on õigetpidi keermega ja keris ennast kohe võlli otsast lahti.
Oli ka plaan JVV taha viia, aga jälle sama häda - tavatraktoritele mõeldud asjad käivad teisipidi pöörlemisega.
Olen vene saitidel ka ringi surfanud, seal on miski suunda muutev reduktor vahele aretatud, aga kust sihukest sobivas suuruses 1:1 reduktorit saada?
Kui kellegil on miskeid häid mõtteid, siis palun lahkesti jagada..