[kolentin]

Originaalne lähenemine  

Kas reduktoreid kandev tala vibreerima ei hakka niiduki üleskiirendamisel?
Palju reduktorid tunniga soojenevad? Kannatab käega katsuda?
Palju paremas tagarattas rõhku pead?
See niiduk keerab end transpordis vist taha sirgu? Kuidas esirattad maas püsivad?
Millise käiguga niita kannatab sihukest Harju keskmist heina (meeter kõrget ja sedapalju tihedat, et maapind traktoriistmelt ei paista)?

Tala on ikka päris tummine ja sai korralikult kinnitatud ning vibreerimist pole täheldanud. Soojenemise kohta nii palju, et soojaks läheb, aga mitte nii soojaks, et möginat vahelt välja hakkaks ajama. Seal sees mingi paksemat sorti ollus ja siiani on korpus kuiv püsinud. Tagaratta rõhk on vast kuskil 1,5 juures, väga täpselt ei mõõda. Samas, koormust ju väga palju pole, niiduk ikka rohkem mööda maad lohiseb. Transportasend võtab nina lendu ja seda ma ei kasuta (kui kasti miskit laduda, siis vast saaks), õnneks on põllud majast paarisaja meetri raadiuses ja väga pikalt pole vaja sõita. Kui niiduk küljel, siis ülemises asendis kerkib ta veidi maast lahti, aga rippsüsteem ei ole ilmselt kõige paremini häälestatud, võiks kõrgemale tõusta.
Lattvikat oleks vast kergem manööverdamise koha pealt, aga padrikusse latiga asja pole. Kui ükskord põllud normaalseks saab, siis tahaks ikka latile üle minna. Teisalt saab rootorit ka muruniidukina edukalt kasutada, kui vähe suurema platsiga tegu.

Ise niidan oma padrikus 2. või 3. käiguga, hõredamas võib ka neljanda panna, aga kuna maa pole just eriti sile, siis hakkab liialt raputama. Samuti ei meeldi mulle täisgaasiga töötada, vaid rahulikult vähe vaiksema tuuriga lasta. Mul kõik nn. metsaheinamaad ja klassikalist põlluheina pole, seega Harju keskmise kohta ei oska öelda, aga arvan, et 3. käik peaks jõudma küll. T-16-ga muidugi see eelis, et saab rootoril enne hoo üles võtta, kui koha pealt liikuma hakkad. Tihedama heina sees on niitmise ajal ka järsemad vasakpöörded raskendatud, aga see-eest paremale pöörab küll ülihästi.   Ja ebatasasused lihvib ka üsna kenasti ära.
Mul muidugi ürgvana masin ja jõudu on nagu on, sain selle 2 aasta eest ja pidi olema kap.i mootor, aga klapikambri kaant eemaldades nägin, et vähemalt üks sisemine klapivedru oli katki, ju see "kap." siis ikka mingi kohalik käsitöö oli, mitte vabriku oma..