[phyl]

Mida võib juba teema alguses mainida, siis ma ei oma seda masinat, vaid teostan lihtsalt taastamise töid, ja teatud küsimustes oleks abi vaja.

Plaan on auto liikuma panna, ja ülevaatus läbida.

Pildi materjali leiab lingilt: http://public.fotki.com/phyl9/moskvitc-402/

Natuke masinast ka, et masin on aastast 1956. Eestis registris. Pärineb tartust ja on seisnud aastast 2001. Mootor peaks pärinema 407-me pealt, ja osa juppe on veel vahetatud, aga masin ise on üllatavalt heas korras. Ülejäänud ajalugu on ähmane.

Esimesed probleemid mis ootavad lahendamist:

1. Sidur korda (omanik arvas, et väntvõlli simmer on läbi, ja sellepärast libiseb)
2. Pidurid on olematud
3. Käigukangi hoovastik korda
4. Mootor korralikult tööle
5. Rooli lõtk elimineerida
6. jpm, mida ei jõua/tea isegi nimetada veel.

Täna siis alustasin siduri libisemise probleemi lahendamist.

Juppide eemaldamisel leidsin, et keegi herra on sobitanud seibe hooratta ja siduri korvi pindade vahele. Siduri "surve laager", (kuna laagrist on asi kaugel) on mõranenud/purunenud. Väntvõlli simmer on heas korras ja ilmselt on siduri libisemises süüdi need seibid ja ebatasased kontakt pinnad. Võimalik, et siduri korvi surve vedrud on ka väsinud, aga esimesel katsel olid vedrud veel tummised.

Siit suurele ringile küsimus, et kas keegi on remontinud sellist pilli, ja kas varuosasid on võimalik kuskilt üldse muretseda.

Või keegi on kunagi teinud mingi huvitava ratsi, eemaldanud vana siduri korvi ja surve laagri, ja asendanud selle moodsama süsteemiga.

Hea meelega paigaldaks "orginaal" juppe tagasi külge (kes kurat teab mis on orginaal, ja mis mitte), aga olen valmis ka ümberehitusteks.

Jätkub.