05-01-2014, 12:21 PM
Kirjutan veel... Raamatust "100 aastat jalgrattasporti" võib lugeda jällegi Endel Ruubeli juttu... "...See oli vist 1938. aastal, kui tallinlane Elmar Priks kusagilt endale käigud hankis. Ütles mulle stardis, et vaat`kui lükkan nüüd käigud sisse, siis ei näegi sa mind enam. Ega näinudki. Kohe pärast starti käis selja taga üts robin ja sinnapaika ta oma käikudega jäigi. Järgmine kord nägin käike alles pärast sõda, kui need ka ise peale panin...."
1939 septembris toimus Tartu maanteel 100 km sõit, kuhu kutsuti ka 2 soomlast. Startis 17 meest, kellest finišini jõudis vaid 8. Pöördepuntis Kose - Ristil olid ees 5-kesi - Hanko, Jensen, PRIKS, TEDREMAA ja Ruubel. Soomlane Frosberg oli maha jäänud ligi kilomeetri võrra... Finišis kaotas Ruubel siiski Frosbergile mõne meetriga...
Ruubel räägib "... Pärast sõitu olin tehtud mees. Firma "Kapsi ja Co", kust pärines minu ratas, hakkas ahvatlema mind poolenisti elukutseliseks, lubades iga võidu eest mingi osa VEEL VÄLJAMAKSMATA rattahinnast maha arvata. Mul tuluks vaid igal pool oma "Diamanti" ülistada Ettepanek oli mõeldud kauplusega "Esto-Muusika" konkureerimiseks. Nende aknal on pärast igat võidusõitu PRIKSI ELMARI tolmune "RUDGE", juures kiri, et just "Rudge" on parim ja ostmist vääriv sõiduriist...."
Selle jutu põhjal võiks arvata, et Priksi Diamant ikkagi Ruubeli kätte ei jõudnud, kui oli 39-nda septembris veel osaliselt Kapsile välja maksmata, vaevalt niimoodi ülevaloleva võlaga Priks oleks saanud Diamanti Ruubelile edasi müüa, võimatu muidugi ei ole.
Võidusõidu rattaid (ennesõja ajast) ei ole meil eriti säilinud, vähemalt mina ei tea eriti. Üks RUDGE, mis on kusagilt Kalamaja kandist pööningult leitud (kui nüüd kohta segi ei aja?) on mingil kujul täiesti säilinud. Kas Priks võis elada Kalamaja kandis?
1939 septembris toimus Tartu maanteel 100 km sõit, kuhu kutsuti ka 2 soomlast. Startis 17 meest, kellest finišini jõudis vaid 8. Pöördepuntis Kose - Ristil olid ees 5-kesi - Hanko, Jensen, PRIKS, TEDREMAA ja Ruubel. Soomlane Frosberg oli maha jäänud ligi kilomeetri võrra... Finišis kaotas Ruubel siiski Frosbergile mõne meetriga...
Ruubel räägib "... Pärast sõitu olin tehtud mees. Firma "Kapsi ja Co", kust pärines minu ratas, hakkas ahvatlema mind poolenisti elukutseliseks, lubades iga võidu eest mingi osa VEEL VÄLJAMAKSMATA rattahinnast maha arvata. Mul tuluks vaid igal pool oma "Diamanti" ülistada Ettepanek oli mõeldud kauplusega "Esto-Muusika" konkureerimiseks. Nende aknal on pärast igat võidusõitu PRIKSI ELMARI tolmune "RUDGE", juures kiri, et just "Rudge" on parim ja ostmist vääriv sõiduriist...."
Selle jutu põhjal võiks arvata, et Priksi Diamant ikkagi Ruubeli kätte ei jõudnud, kui oli 39-nda septembris veel osaliselt Kapsile välja maksmata, vaevalt niimoodi ülevaloleva võlaga Priks oleks saanud Diamanti Ruubelile edasi müüa, võimatu muidugi ei ole.
Võidusõidu rattaid (ennesõja ajast) ei ole meil eriti säilinud, vähemalt mina ei tea eriti. Üks RUDGE, mis on kusagilt Kalamaja kandist pööningult leitud (kui nüüd kohta segi ei aja?) on mingil kujul täiesti säilinud. Kas Priks võis elada Kalamaja kandis?