17-12-2013, 01:23 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 17-12-2013, 01:26 AM ja muutjaks oli 13piisab.)
äkki sobivad. Said igatahes vääga nobedalt ära tellitud. Nii mööda on lausa keeruline vaadata - hakka või lausa häbenema...
koleduseiharad kaasvõitlejad ütlevad siin asjade kohta päris ilusasti. Püüan õige kah vähemkonventsionaalselt väljenduda.
saksa raud on nõudnud esimese ohvri. Laupäeval langes kaug-ida külaline nimega Makita, kes pärit kuulsast ketaslõikurite suguvõsast. Ilmselt sai talle saatuslikuks eesnimi - laibaraual oli kirjas "540W". Ei teadnud arvata, et oli teine veel alaealine. Hädaga pruukisin ema, aga oli teine auto veeres kaugelt liig jämme. Pühapäeval leidsin uue saleda pruudi. Ikka samast perest. Seekord pöörasin passis olevatele numbritele tähelepanu ning on küll parem.
itaalia päritolu noorsand Telwinite kuulsat perest oli juba enne saksa raua nägemist midagi okastraadi-laadset välja ajama hakanud. Vähemalt püüdis ajada - ei saanud aga sellestki asja. Temal sai ühest otsast kümmekond sentimeetrit maha võetud (loe: "keevituse käppa lühendatud") ja asjatu vingumine lõppes.
ehk siis natuke auru on läinud tööriistadele, aga natuke on ka masinale jagunud. Ma ei traumeeri kaasvõitlejaid salongi kui ventileeruva tantsusaali ega kraatriterohke põhjaaluse piltidega. Vaatame õige asjadele selliste nurkade alt, kust paistab lootust. Juhipoolse karbi poolt, mis seisab nüüdseks iga piilari all oleva keevituspunktiga ise auto küljes. Ehk sätib homme uksed külge ja tihkab ta kinni keevitada (ja küllap ka keevitamine taas harjutamise järel paremini sujuma hakkab. Tänaste tulemitega ei saa just ülemäära rahul olla):
http://teet.luarvik.org/v/vectra/juhikarp/
koleduseiharad kaasvõitlejad ütlevad siin asjade kohta päris ilusasti. Püüan õige kah vähemkonventsionaalselt väljenduda.
saksa raud on nõudnud esimese ohvri. Laupäeval langes kaug-ida külaline nimega Makita, kes pärit kuulsast ketaslõikurite suguvõsast. Ilmselt sai talle saatuslikuks eesnimi - laibaraual oli kirjas "540W". Ei teadnud arvata, et oli teine veel alaealine. Hädaga pruukisin ema, aga oli teine auto veeres kaugelt liig jämme. Pühapäeval leidsin uue saleda pruudi. Ikka samast perest. Seekord pöörasin passis olevatele numbritele tähelepanu ning on küll parem.
itaalia päritolu noorsand Telwinite kuulsat perest oli juba enne saksa raua nägemist midagi okastraadi-laadset välja ajama hakanud. Vähemalt püüdis ajada - ei saanud aga sellestki asja. Temal sai ühest otsast kümmekond sentimeetrit maha võetud (loe: "keevituse käppa lühendatud") ja asjatu vingumine lõppes.
ehk siis natuke auru on läinud tööriistadele, aga natuke on ka masinale jagunud. Ma ei traumeeri kaasvõitlejaid salongi kui ventileeruva tantsusaali ega kraatriterohke põhjaaluse piltidega. Vaatame õige asjadele selliste nurkade alt, kust paistab lootust. Juhipoolse karbi poolt, mis seisab nüüdseks iga piilari all oleva keevituspunktiga ise auto küljes. Ehk sätib homme uksed külge ja tihkab ta kinni keevitada (ja küllap ka keevitamine taas harjutamise järel paremini sujuma hakkab. Tänaste tulemitega ei saa just ülemäära rahul olla):
http://teet.luarvik.org/v/vectra/juhikarp/
Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"