08-10-2015, 23:29 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-10-2015, 23:48 PM ja muutjaks oli poiss.)
Töö autoks patrol 35" ratas, soa tõste rummulukud sees, kuna ei viitsi neid väljas kruttimas käia kui vajadus tekib. Kuluosadeks piduriklotsid ja kardaaniristid ( jube suure nurga pärast kardaanil)
Tööle-koju g mersu. 36" ratas, rummulukud puuduvad, esisillas lukk, suvel tagavedu. Enamus sita suusailmaga kiire nelivedu. Liigun autoga igapäevaselt 50km millest 40km pet mnt. Mudakaga saab asfaldil püsida vaid neliveoga talvekuudel. Kuluosaks kõrvakuulmine
. Vahekasti probleeme pole kummalgi esinenud. Mersu kasutuses 5. aasta. Rehvi kulumist ka ei tähelda esimestel rehvidel rohkemat. Kusjuures nii troll kui
G veavad sabas jäigaga kuni 2-e villist. Ja uazikutel pole ka vahekaste veel nelivedu ära rikkunud. Vähemalt nendel viieteistkümnel mis meil on. Käbilaagrid on küll minev kaup neil. Nii esimesed kui tagumised. See on minu kesine vahekastidega praktika.
Mingine spikker ka sõidukate nelivedudest jne.
http://www.autozine.org/technical_school...on_4wd.htm
Tööle-koju g mersu. 36" ratas, rummulukud puuduvad, esisillas lukk, suvel tagavedu. Enamus sita suusailmaga kiire nelivedu. Liigun autoga igapäevaselt 50km millest 40km pet mnt. Mudakaga saab asfaldil püsida vaid neliveoga talvekuudel. Kuluosaks kõrvakuulmine
. Vahekasti probleeme pole kummalgi esinenud. Mersu kasutuses 5. aasta. Rehvi kulumist ka ei tähelda esimestel rehvidel rohkemat. Kusjuures nii troll kui G veavad sabas jäigaga kuni 2-e villist. Ja uazikutel pole ka vahekaste veel nelivedu ära rikkunud. Vähemalt nendel viieteistkümnel mis meil on. Käbilaagrid on küll minev kaup neil. Nii esimesed kui tagumised. See on minu kesine vahekastidega praktika.
Mingine spikker ka sõidukate nelivedudest jne.
http://www.autozine.org/technical_school...on_4wd.htm