[TeeTL]

masinal on mingi kummaline häda - ca 100kmh asub üpris järsku ja aktiivselt rooli väristama. /....../ pealt poole maast on lausa 110kmh - tobe oleks seal 90kmh kulgedes liiklust takistada...

Mul eelmisest autost lausa rikkalik kogemus rooliväristamisega. 
On olnud 3 erinevat põhjust. 
1Rehvid, olid vist kergelt sisemiselt disbalansis. Et häda selles oli, sain teada alles uute rehvidega - siis oli kohe ilus sile tee.

2Pidurikettad. Huvitaval kombel oli rooli värinast aru saada, kummal pool ketas kõver on. Kui paremal, siis väriseb rool pidurdamisel "paremalt", kui vasakul, siis "vasakult".
Aga kui pidurdamine vibrat hullemaks ei tee, vaid vastupidi, siis ketas pole süüdi.

3 Sodi velje ja ketta ning rummu ja ketta vahel. Isegi valuveljele võib tekkida kihiline oksiid, mis paikneb ebaühtlaselt. Piduriketta roostest rääkimata.

See, et rooli värin tekib 90+ kiirustel oli kõigil ühine. Aga piduriketta kõveruse korral oli pidurdamine 110 kiirusel sisuliselt võimatu, võttis rooli laperdama. Sestap sõitsingi 110 alas 90ga ja kuna see on mitmerealine, siis justkui ei takistanud kedagi