[Jesper]

Ei tee ma mingit kolmeks ajamist, auto kõrgus maapinnast on täiesti objektiivselt mõõdetav suurus ja seda ei saa muuta amortisaatorite abil. Võid amortisaatorid kasvõi maha monteerida ja riiulisse panna, ikka sunnik istub sama kõrgel. Täpselt samamoodi on ka olukorraga "ratas paindub kurvis vastu koobast" mida phyl kirjeldas, see juhtub ceteris paribus igasuguse amordi puhul ühtemoodi, varieerub ainult ülemineku aeg ühest asendist teise. Ratta koopa vastu puutumine oleks justkui kah suht objektiivne asi.

Selge see, et enamikul autohuvilistest on kõik terminid ja neile vastavad nähtused ja suurused sassis nagu kört-pärtli särk vanakuu sinise esmaspäeva hommikul, samas "subjektiivne" on lihtsalt ilusam viis öelda "ma eriti ei jaga seda värki, küll aga meeldib jutustada" . Vectra taevasse upitamiseks vajalik osa vedrustuse teooriast küll mingit märgatavat subjektiivsust ei sisalda.