17-05-2019, 23:19 PM
Tere taas üle pika aja! Viimasest postitusest on juba kaua-kaua möödas, aga mitte veel 2 aastat, ilus seegi. Eks vahepeal olen kaevanud kraave, pisut ka karjääri (loe: kruusaauku metsa ääres) teinud, üht-teist on purunenud ja remonditud. Oleks mul fototehnikaga paremad suhted, annaks ehk mõne pildi ka. Kopa ühe peamise missiooniga, miks ma ta alguses üldse ostsin, on asjalood hästi - umbes 800 m kraav läbi kahe krundi on minu valdusteni välja jõudnud ning harud nii piki piiri kui ka oma ma sisse on samuti sügavust juurde saanud, kuid sel rindel tuleb veel tööd edasi teha. Ka teeääre külateest koduni (0,45 km) olen suures osas ära kraavitanud ning kokku on tee alt läbi kolm toru, et vesi enam üle tee ei jookseks, nagu see oli aastaid tagasi. Koju olen kokku vedanud suuri kive, et kujundada kodutee viimase lõigu äärde suurtest kividest aed. Mõni kivi on olnud ikka päris karm, kaaluga ehk isegi paari tonni ligi. Raske oli, aga kätte sain 
Käivitusmootori membraaniga karburaatori vahetasin ujukiga variandi vastu ning tuksumine on kohe palju ilusam. Ja kui täna panin külge uue (teise mehe vana) starteri, siis ma ei mäletagi, et starteriga oleks käivitusmootor nii kiiresti ringi käinud. Vanal olid harjad läbi ning rootori kontaktpindki üle millimeetri kulunud. Jah, taastatav, aga võib-olla kunagi hiljem. Ja nii palju siis vahekokkuvõtteks viimasest postitusest.
Hetkel on üle mõistuse suureks kasvanud mure roolivõimendiga, mis oma seisu tõttu võimendi mine enam kindlasti ei vääri. Detailisesse laskumata tagan ma selle hüdrorooli vastu välja vahetada, eeskujuks muu hulgas ksf mlsluik oma smurfiga. Kunagi ma seda smurfi teemat ka lugesin, aga seal ei olnud asi vist liiga lahti kirjutatud. Ütlen ausalt, et olen ka pisut laisk, et suurest-laiast foorumist hakata detaile otsima, seega küsin peamise küsimusena, et kust saada seda rooli otsa käivat dosaatorpumpa, mis on sobilik ülesande täitmiseks. Kõik ülejäänud info võtan ka vastu, ükskõik, kas siis selle postituse teksti kujul vastuste või linkidena teemadele, kus sellest on juttu olnud.
Nädalavahetusel löön igatahes kopa maasse, kuhu täpsemalt, küll mõtlen sellegi lõpuks välja.
Käivitusmootori membraaniga karburaatori vahetasin ujukiga variandi vastu ning tuksumine on kohe palju ilusam. Ja kui täna panin külge uue (teise mehe vana) starteri, siis ma ei mäletagi, et starteriga oleks käivitusmootor nii kiiresti ringi käinud. Vanal olid harjad läbi ning rootori kontaktpindki üle millimeetri kulunud. Jah, taastatav, aga võib-olla kunagi hiljem. Ja nii palju siis vahekokkuvõtteks viimasest postitusest.Hetkel on üle mõistuse suureks kasvanud mure roolivõimendiga, mis oma seisu tõttu võimendi mine enam kindlasti ei vääri. Detailisesse laskumata tagan ma selle hüdrorooli vastu välja vahetada, eeskujuks muu hulgas ksf mlsluik oma smurfiga. Kunagi ma seda smurfi teemat ka lugesin, aga seal ei olnud asi vist liiga lahti kirjutatud. Ütlen ausalt, et olen ka pisut laisk, et suurest-laiast foorumist hakata detaile otsima, seega küsin peamise küsimusena, et kust saada seda rooli otsa käivat dosaatorpumpa, mis on sobilik ülesande täitmiseks. Kõik ülejäänud info võtan ka vastu, ükskõik, kas siis selle postituse teksti kujul vastuste või linkidena teemadele, kus sellest on juttu olnud.
Nädalavahetusel löön igatahes kopa maasse, kuhu täpsemalt, küll mõtlen sellegi lõpuks välja.
Liikuv tehnika kulub, seisev tehnika laguneb.