15-12-2014, 13:07 PM
Nende süsteemide puhul kiilu ega tifti ei kasutata. ilmselt seetõttu, et siis ei saaks nendel süsteemidel süüdet reguleerida. Koonus peaks olema sama, erinevus ainult selles, kui sügavalt magneeto sinna koonusele peale istub. Kui tootevalikut tähelepanelikult vaatad, siis näed et enamusel juhtudel on magneeto sama ja mõni üksik variant asendatud südamikuga.
Panin oma IZ-le powerdynamo peale ja seni hoiab koonus täitsa hästi.
Kõik oli komplektis olemas sh. inimestekeelne juhend ja paigaldus oli nii lihtne, et naerma ajas. Peale seda sai saksast tellitud veel ports süüteid tuttavatele, hulgi sai pisut odavamalt. Tsehhist pole tellinud ja ei tea.
Tellimisel tasub jälgida paari asja:
1. Ära telli ilma tõmmitsata! Kui süüde vajab reguleerimist on sul vaja rootor/magneeto koonuse otsast tervelt kätte saada. Haamriga pekstes lööd magnetid lahti. Tõmmits maksis u. 10 EUR.
2. Vähemalt pauerdünamo pakub süsteeme kahe erineva pingeregulaatoriga. Odavam (vaikimisi komplektis sisalduv) omab akulaadimise indikaatorit, kuid ei oma stabiliseerivat kondekat, mistõttu seda regulaatorit ei saa kasutada ilma akuta.
Umbes 10 eur maksad juurde saad sellise regulaatori, millel kondekas sees ja akut põhimõtteliselt vaja ei ole kui just parktulede vms jaoks ei taha. Selle regulaatoril puudub aku laadimise indikaatortuli. Minule isiklikult meeldis viimane, kuna jube tüütu on mitme masina olemasolul nende akudega laadimise, hoolduse ja vahetamisega jännata.
Panin oma IZ-le powerdynamo peale ja seni hoiab koonus täitsa hästi.
Kõik oli komplektis olemas sh. inimestekeelne juhend ja paigaldus oli nii lihtne, et naerma ajas. Peale seda sai saksast tellitud veel ports süüteid tuttavatele, hulgi sai pisut odavamalt. Tsehhist pole tellinud ja ei tea.
Tellimisel tasub jälgida paari asja:
1. Ära telli ilma tõmmitsata! Kui süüde vajab reguleerimist on sul vaja rootor/magneeto koonuse otsast tervelt kätte saada. Haamriga pekstes lööd magnetid lahti. Tõmmits maksis u. 10 EUR.
2. Vähemalt pauerdünamo pakub süsteeme kahe erineva pingeregulaatoriga. Odavam (vaikimisi komplektis sisalduv) omab akulaadimise indikaatorit, kuid ei oma stabiliseerivat kondekat, mistõttu seda regulaatorit ei saa kasutada ilma akuta.
Umbes 10 eur maksad juurde saad sellise regulaatori, millel kondekas sees ja akut põhimõtteliselt vaja ei ole kui just parktulede vms jaoks ei taha. Selle regulaatoril puudub aku laadimise indikaatortuli. Minule isiklikult meeldis viimane, kuna jube tüütu on mitme masina olemasolul nende akudega laadimise, hoolduse ja vahetamisega jännata.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.