[pen.skar]

Mul oli Eraz paar aastat tööautoks. Uuena sai kohe võistlusbagi ehitajate-sõitjate Heiki-Madise juures üle keevitada, tugevdada lastud. Tasuks said nad ka rihvelalumiiniumist põranda omale. Muuseas sai käigukasti kohale spetsjomm luuk spidomeetri ajamile ligipääsuks tehtus... Tore vaadata, kui liiklusonu lasi mõnda kannupoissi madala autokese alla roomata plommi sakutama. All kael niipalju ei käändunud, et üleskäiva põranda oleks ära tabanud. Vastu pidas masin küll, v.a mõnd uksekaotust. Esisillal oli ainult tohutult nipleid määrida ja käigukangiga ei saanud võõras hakkama. Rool kergem ja kiirem kui Yaz`l, kuut andis kaalu ja stabiilsust kiilasjäälgi. AsTroSS- minagi kutsusin teda "peldikuks". Andku ta mulle nüüd andeks, kui ta veel kuskil võsaveeres losutab...Ja kui piinlikkuseni aus olla, siis vahest motokrossil käies saigi luuk üles tõstetud ja... Sel ajal neid tõstetavaid-veeretatavaid plastkempse ju polnud, ainsa puitpalee juurde ikka pikk järjekord.